西安國際港務區：「造港開埠」聯通全球

陸路、陸海、陸空聯運先後實現，鐵路集裝箱運行良好，保稅區建設有序推進，電商產業初具規模……4月中旬，記者在西安國際港務區採訪，感受絲綢之路經濟帶建設的熱潮。

西安國際港務區是陝西自由貿易試驗區的核心片區。西安國際港務區港口與口岸業務推進局副局長白秦濱介紹，該港務區位於西安主城區東北部「灞渭三角洲」區域，規劃面積88.8平方公里。園區的產業定位是「建設絲綢之路經濟帶上最大的國際中轉樞紐港和商貿物流集散地，打造現代生產性服務業新城」。

在港務區鐵路集裝箱中心站，28個集裝箱的小麥和油脂「乘坐」從哈薩克駛回的「長安號」中亞班列到達西安，並被運送到西安愛菊糧油工業集團的糧油基地。用不了多久，這批在哈薩克北哈州種植並收穫的優質糧油將進入的千家萬戶。

陸路聯運實現新突破，「長安號」國際貨運班列構建了連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流大通道。截至今年4月1日，班列已安全運行1220天。總開行班列數達317列（中亞班列291列，中歐班列13列、回程班列13列），累計發運進出口貨物47.4萬噸。中歐、中亞班列漸行漸好，已經成為陝西、西安對外開放的標誌性符號，絲綢之路經濟帶上的新使者和「陝西名片」。

在港務區綜合保稅區洋貨碼頭，西安市民申先生正在為自己的小寶寶購買從德國進口的愛他美奶粉。「這桶奶粉在這裡購買只需要200多元，要比國內的專營店便宜不少。

而且，使用這台電腦很方便，只需要30秒的操作時間下單，一周內就可以從德國送到我家。」申先生一邊與記者交談，一邊購買奶粉。只見他掃描身份證、貨物條形碼，隨即付款。他所使用的電腦可不一般，這台電腦終端與西安海關通關跨境電子商務服務平台聯網，確保貨源正品。

洋貨碼頭的繁忙只是綜合保稅區建設有序推進的縮影。截至2016年底，西安綜合保稅區註冊企業188家，其中跨境電商及相關企業154家。保稅倉儲面積26萬平方米，累計完成固定資產投資24億元。目前，綜合保稅區二期的征地拆遷、圍網和建設工作順利推進，已建成倉儲和標準化廠房15萬平方米，預計今年5月完成驗收，封關運行。

在港務區京東西北運營中心，智能化、自動化的倉儲設備和作業流程已成常態。入駐國際港務區以來，京東西北公司多項業務快速發展。截至2016年12月，京東西北電商交易額（自營和三方平台業務）同比增長63%，自營交易額同比增長61%，納稅同比增長77%。電商產業初具規模，作為國家電商示範基地，阿里巴巴、京東、敦煌網等國內外知名企業及配套企業入駐。截至2017年2月底，累計註冊電子商務及配套企業838戶。

數據顯示，截至2016年12月底，西安國際港務區累計完成固定資產投資655.82億元，實現地方一般預算收入15.71億元，引進內資234.27億元，引進外資2.80億美元，實現進出口額34.68億美元，累計註冊企業達3744戶，區域經濟發展態勢持續向好，已成為西安特色鮮明、發展迅速、漸行漸好的開發區。

「通過建設國際港務區，消費者真正實現了足不出戶享受全世界，買全球、賣全球的夢想。」白秦濱表示，國際港務區服務於陝西、服務於西北、服務於整個經濟的發展，這才是建港的目的。