李書福親自"站台" 吉利收購寶騰/路特斯

今年5月24日，浙江吉利控股集團（下稱「吉利集團」）與馬來西亞DRB-HICOM集團（下稱「DRB」）簽署具有約束力的關鍵條款協議。網通社從吉利集團官方獲悉：6月23日，在馬來西亞吉隆坡，吉利集團與DRB正式簽署收購協議，吉利集團收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份，並成為寶騰汽車的獨家外資戰略合作夥伴。在活動現場，浙江吉利控股集團董事長李書福、馬來西亞首相拿督斯里納吉·阿都拉薩均到場並發表致辭。

寶騰汽車發言人表示起初有23家公司投標收購寶騰汽車，隨後篩選至5家，最終吉利集團勝出。選擇吉利的原因有如下三點：

1、寶騰汽車可以獲得吉利的先進產品及科技化技術，如中控智能化等功能。

2、寶騰可以進入更多東南亞市場以及市場，同時寶騰也將成為吉利全球右舵車型的生產基地。

3、寶騰工廠有望生產沃爾沃車型，並可以通過吉利全球設計研發中心進行人才交流，學習更多技術。

馬來西亞首相拿督斯里納吉·阿都拉薩表示：寶騰在2016年賣出7.2萬輛車，僅佔馬來西亞市場12%的份額。政府也提供了豐厚的貸款條件，但是寶騰汽車業務仍虧損嚴重。我們向寶騰提出要求，寶騰必須選定一個合作夥伴。如今寶騰自己選擇了浙江吉利控股集團，未來寶騰將不再依靠政府，通過通力合作，寶騰將再次復甦成為馬來西亞值得驕傲的品牌。吉利集團此前投資重建了倫敦計程車公司，可見其出色的全球化管理能力。

寶騰汽車於1983年由馬來西亞前總理馬哈蒂爾（Mahathir Mohamad）創建，寶騰汽車堪稱是馬來西亞的國民汽車品牌，其在東南亞市場擁有著極高的認可度。不過近年來，寶騰的產品品質有所下降，目前其在馬來西亞擁有兩家工廠，但合計年產能只有40萬輛，遠低於其最大產量。早在2007年，就有許多國外車企希望收購寶騰汽車並控股，但遭到馬來西亞政府的回絕。去年，寶騰獲得了15億林吉特（約合3.382億美元）的政府救助金，力圖實現扭虧為盈並尋找國外的夥伴。

吉利收購寶騰后，將藉助寶騰的影響力進軍東南亞市場，擴張銷售市場版圖。據悉，吉利還將在收購寶騰后給予其投資、提供技術支持，並在全球市場重塑其品牌形象，從而提升寶騰在馬來西亞、英國、印度及澳大利亞等市場的銷量。

吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝先生表示：「寶騰和路特斯的加盟將進一步完善吉利集團的全球化布局。吉利集團對寶騰汽車的未來充滿信心，我們將充分尊重其品牌歷史，以吉利的創新技術和體系化管理能力為依託，重塑寶騰往日輝煌，寶騰汽車公司也將成為吉利進軍東南亞市場的一個產業協同基地。同時，我們將進一步釋放和提升路特斯的品牌魅力，增加新產品投放，擴大產量規模，推動路特斯的發展進入全新階段。」

DRB集團CEO Syed Faisal Albar先生也表示：「相信有了新的戰略合作夥伴，寶騰汽車的發展將進入快車道，並獲得新生。寶騰是馬來西亞第一民族汽車品牌，擁有三十多年的歷史。在此次交易達成之後，DRB將與吉利集團精誠合作，不辜負馬來人民的厚望，為寶騰發展插上騰飛的翅膀。」

近年來，吉利控股在海外擴張的速度驚人，不僅擁有吉利汽車、領克、沃爾沃三大品牌，還將「觸手」延至了倫敦計程車公司。收購寶騰和路特斯之後，吉利無疑將進一步擴大在全球的影響力。（圖/文 網通社 白雲鵬）