召回數創今年之最？大眾因燃油泵缺陷召回車輛180餘萬台

從國家質檢總局方面的消息了解到，大眾汽車（）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年12月25日起，召回以下車輛，共計1818340輛。這也是今年召回數量之最，如此龐大的召回並不是因為一直波及各個車企的高田氣囊問題，而是燃油泵的控制單元缺陷，控制單元在特定負荷情況下會導致非負載電流升高，引起過熱，同時因受到安裝位置引起的機械壓力的影響，造成控制單元內部的電子器件可能失效，導致發動機熄火，存在安全隱患。而涉及到的車輛非常多，而且基本都是前些年大眾主打銷量的車型，所以也導致涉及的範圍非常大。

首先來看進口車型，這次召回包含了18315輛進口2010-2015年款邁騰旅行版汽車，3280輛進口2013-2015款邁騰Alltrack汽車，以及799輛進口2010款大眾CC汽車。一汽-大眾方面，涉及到的車型有859869輛國產2007-2014年款邁騰，125820輛國產2009-2014年款大眾CC。上汽大眾則有810257輛2011-2015年款帕薩特汽車將被召回。

就在一個多月前，質檢總局執法督查司曾就氣體發生器破裂問題集體約談大眾、通用、賓士公司，通報高田氣囊氣體發生器破裂問題缺陷調查情況，要求儘快採取相應措施，履行缺陷召回法律義務，切實消除安全隱患。然而這兩個月來，這三家整車廠並未採取任何行動。如今大眾如此大範圍召回卻和高田氣囊沒有半毛錢關係，看來此次隱患和缺陷導致的後果是非常嚴重的。

解決辦法：

大眾汽車()銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司將免費為召回範圍內的車輛更換改進后的燃油泵控制單元，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家質檢總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家質檢總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，大眾汽車()銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司採取了召回措施，以消除安全隱患。