賓士邁巴赫S600試駕感受 安全配置上極富內涵

看到眼前這台車，你的第一感覺是什麼？一台賓士亦或是其他？答案即是肯定也是否定。它雖名為[ 邁巴赫S級]，但終究還是基於賓士S級打造而來。那麼要如何分辨這台車是賓士S級還是邁巴赫S級呢？看標、看「身段」，如果是位「臉盲」患者怎麼辦？那你可以選擇從它的內在來求解，因為在開啟車門的瞬間，一種叫做」氣質「的東西自會教你分辨。

賓士邁巴赫S600 外觀和賓士S級很相似

時過境遷，邁巴赫在2014年廣州車展以梅賽德斯·賓士的全新子品牌梅賽德斯·邁巴赫的身份重回久違的舞台。煥然一新的邁巴赫S級在整體外觀上依然保持著低調奢華的氣質，中網使用了鋼琴烤漆與鍍鉻材質的飾條，而在發動機艙蓋上聳立著賓士的三叉戟車徽。細看車身線條，我們不難發現犀利與優雅的設計搭配著全黑色車身，整體看上去非常具有穩重感。在外部配件上，邁巴赫S級也十分講究，選用了固特異產品中最舒適、最安靜的Eagle EfficientGrip御乘輪胎，並匹配了多種樣式的鋁合金輪圈。

賓士邁巴赫S600 內飾優雅又有內涵

內飾方面，邁巴赫S級集合賓士品牌全部最新的設計語言，並且用料和工藝極其講究。中控台飾板和座椅材質都採用了designo詩米安(半苯胺)皮革與Nappa真皮，而娛樂系統方面，邁巴赫S級配備了賓士一貫使用的柏林之聲音響，24個揚聲器，同時搭載了3D環繞立體聲音響系統。簡潔又不失質感的中控台中鑲嵌了IWC萬國石英鐘。此外，高配的邁巴赫S600在此基礎上，還為後排行政座椅裝備了後排電話裝置、後排冰箱等。

除了豪華配置和出色的行駛質感外，邁巴赫S級在安全配置上可算是極富內涵，被動安全自不用說，主動安全上的出色表現為駕駛者、車上乘員以及交通參與者帶來了全方位的周到保護。

在動力上，邁巴赫S級中的400、500和600車型分別搭載了3.0T V6、4.0T V8、6.0T V12發動機。其中3.0T發動機最大功率245kW（333Ps），最大扭矩480Nm；4.0T發動機最大功率310kW（421Ps），最大扭矩600Nm；6.0T發動機最大功率390kW（530Ps），最大扭矩830Nm。傳動方面，3.0T和6.0T車型均匹配了7擋手自一體變速箱，而4.0T發動機則匹配了9擋手自一體變速箱。車底結構方面，邁巴赫S400和S500採用了前/后AIRMATIC主動空氣懸挂，而邁巴赫S600則使用了前/后帶有MBC智能車身控制及ABC主動車身控制的空氣懸挂。

坐在行駛著的邁巴赫S級中能夠感到車輛異常的安靜與平穩，路面傳遞來的顛簸基本全被過濾，即使通過連續減速帶，也只有第一下才會有輕微的顛簸，而之後便又回歸平靜。營造出如此平順的駕駛感受，車上配備的「MAGIC BODY CONTROL魔術車身」懸挂系統功不可沒，通過風擋頂部的感測器對前方道路進行掃描，減震器的阻尼進行同步調整，令車身始終保持在一個水平狀態。要知道這套系統的舒適度是一般豪華車的氣動懸挂所無法比擬的，優雅的行駛姿態與極富內涵的科技配置，讓邁巴赫S擁有了超越同級的舒適表現。