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首條微博2萬贊,豐田章男竟是個「老玩童」?|聚聞

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言 | 不會漂移的計程車司機,不是好老闆。

8月2日,豐田汽車公司社長豐田章男正式開通了新浪微博,成為繼特斯拉總裁Elon Musk之後第二位開通新浪微博的外國車企「一把手」。

不同於Elon Musk只是單純地將推特內容同步至微博,豐田社長在短短的5天內連續發了4條微博,其中一條還是視頻。目前已吸粉5萬,首條問候帖點贊2萬。

微博的內容也很親切,用自己戴著賽車頭盔的照片來自我介紹,轉發調侃關於自己的文章以及暢聊自己的兒時夢想。

那麼這位一穿上賽車服就開懷大笑的日本大叔,到底是什麼來頭?

1豐田章男何許人也?

豐田章男今年61歲,是豐田汽車創始人豐田喜一郎的孫子。大家可能會認為豐田章男是依靠家族當上了豐田汽車的社長。

其實不然,1995年豐田章男的叔父豐田達郎卸任豐田汽車社長職務之後,豐田汽車社長一直都是由「外人」擔任的。

直到2009年,豐田章男擔任豐田汽車社長,豐田汽車的掌門才重新回到了豐田家族手中。而且豐田章男接手豐田時正逢「剎車門」事件,以至這位「皇太孫」在掌權初期並不順利,每一次公開露面基本上都是在「道歉」,嚴肅的表情和90度鞠躬的動作成了他在車聚君心目中的第一印象。

之後豐田汽車在豐田章男的帶領下,一改前任社長渡邊捷昭那種極度追求「低成本高利潤」的營銷風格和中庸的產品。開始將豐田帶向追求更高品質更新技術的營銷方向,以及陸續推出了更年輕更激進的產品。

近幾年豐田和雷克薩斯的車型風格變化巨大,廣大消費者對這種激進的風格也是褒貶不一。

從收購特斯拉到氫燃料電池汽車的量產,便足以看出豐田章男對新能源新技術的渴望。當然不只是新能源技術,豐田章男對高性能汽車也非常熱衷。

在他的大力助推下,超級跑車雷克薩斯LFA和「平民改裝神器」豐田86都順利問世,目前還有被稱為「Supra」繼任者的中型跑車FT-1項目正在進行。

今年勒芒24小時耐力賽豐田章男擺出了和去年一樣的表情,今年三台賽車無一完賽。而去年他們在最後四分鐘的時候丟掉了冠軍。

同樣,豐田章男對賽車也十分痴迷。在他的帶領下豐田重返WEC(世界耐力錦標賽)和WRC(世界拉力錦標賽)賽場,當然依舊在扮演著「勒芒萬年老二」和「WRC賽場王者」的雙重身份。

相比倒霉的勒芒,豐田在WRC的表現非常搶眼。今年的首次回歸便在第二站瑞典站奪得冠軍。

這些都讓車聚君彷彿又看到了90年代那個「穩重又狂熱」的豐田。

2可能是被老闆工作耽誤的賽車手

細心的朋友可能已經發現,豐田章男在新浪微博上的認證還有後半句:「雷克薩斯Master Driver首席試車手」。配合上頭戴賽車頭盔開懷大笑的頭像,實在無法將其和「企業首腦」的形象聯繫起來。

豐田章男年輕起就很熱愛駕駛,不過之前的首席試車員並不是他,而是有著「LFA教父」之稱的成瀨弘。成瀨弘在豐田任職40多年,為豐田性能車及賽車事業的發展立下過汗馬功勞。

而熱愛駕駛的豐田章男則一直將成瀨弘奉為老師,在他坐上社長位置之後,成瀨弘還教導過他:「想要造出出色的車子,作為社長的你要對自己的產品非常了解,而了解它們最好的方式就是不停地測試它們」。

不幸的是,成瀨弘於2010年6月在德國紐博格林賽道上測試LFA時,意外發生車禍離世。

豐田章男在痛失這位良師益友的情況下,毅然帶領小部分團隊完成了LFA紐博格林版車型的開發與測試。並以7分14秒的出色成績排在了當年量產車圈速的第五名,讓公司內部絕大多數反對持續開發LFA的人都閉上了嘴。

從此之後,豐田章男就親自當起了首席試車手。無論是民用車,跑車還是賽車,都有他親自參與開發與測試。而且每次他穿上賽車服的時候都會露出非常爽朗的笑容,看來豐田社長真的是骨子裡都散發著對汽車的熱愛。

豐田章男在試乘全新的拉力賽車之後意猶未盡,親自駕駛86又來了一套漂移表演。

雖然沒事就喜歡親自穿著賽車服上場狂飆的豐田社長,看上去有些「不務正業「。

不過由社長親自測試車輛,豐田的研發部門應該會壓力很大吧。自己設計出來的車型如果連社長那關都過不了,就更不要談上市的事兒了。

3兒時的夢想是當計程車司機

豐田章男在新浪微博發送的第三條微博里說到了自己兒時的夢想是做一名計程車司機。在我們一般人看來,出身顯赫家族的豐田章男把計程車司機作為夢想未免有些太過普通。

不過對於豐田章男來說,他對這個兒時的夢想非常的認真。現年61歲的他,依然記著兒時的夢想,並且將自己身穿司機制服的照片、姓名,顯示在2015年公布的豐田新一代JPN計程車上。

老闆的「圓夢」方式都這麼與眾不同。

不僅是兒時的夢想,豐田章男在平時工作生活當中也表現得非常「老玩童」。

他的辦公室里沒有使用高檔豪華的老闆椅而是時髦感十足的桶形賽車椅,其他地方陳列著許多身穿賽車服的公仔玩偶以及許多汽車模型,其中不乏他自己的卡通形象。看上去就像個熱愛賽車的大男孩的房間。

用表情包來代替自己的觀點,這想法太好了。老闆可以不動聲色地表達自己的觀點,這樣似乎比當面直說的殺傷力更大(壞笑)。

在他的辦公桌上還有六枚印有他自己卡通形象的印章,這六枚印章就是豐田章男的「表情包」。他在批閱公司文件時使用這些印章來表達自己對文件的「讚賞」、「感謝」、「不同意」、「氣憤」等態度。

用他自己的話說,這樣做可以讓下屬更輕鬆愉快地工作,但實際上豐田的大部分員工都非常不願意看到由社長親自批示的文件上出現代表「氣憤」的那枚印章。

車聚小結:

豐田章男開設微博以來,有不少網友都跑去互(tiao)動(kan)。

「請一定不要將雷克薩斯國產!」(消費者和媒體想的真不一樣

「請不要在國內停售豐田86!」(都想當豐田CEO咋地?

「明年勒芒一定奪冠」 (隔著屏幕能看到一張偷笑臉)

「于謙別鬧了,把安全帽脫了」(對不起,今天沒燙頭

「社長,來一波抽獎吧」(能再現實一點么?

一位車聚網的冬粉就非常強了,身為豐田車主的他居然在社長的微博下面留言到:「社長大人!我是豐田最忠實的用戶,您看能不能安排我和新恆結衣見個面?」

另一位車聚網的讀者兼車主,則不客氣的說:能先把NX200變速箱頓挫抖動的問題解決一下嗎?

啊哦,希望社長大人在微博玩的開心。



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