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深度試駕哈弗M6 「將軍」Checkmate!

對於住在一線城市的居民而言,在高昂的房價面前,一輛汽車似乎顯得微不足道。但對於廣大二、三線城市的家庭而言,汽車往往意味著生活的改變,也是家中最大的耐用消耗品,顯得尤為重要。

隨著經濟的高速發展,對於一般家庭而言,汽車已經由原先遙不可及的設想變得唾手可得,大幅度的普及更造就了一系列「國民神車」的誕生,各種「微型MPV」動輒幾十萬的年銷量也展現出了大家龐大的購買力。

市場上5-7萬元的「微型MPV」能獲得如此之高的銷量,和大家越來越高的收入不如關係,而更高的收入則又進一步促成了消費的升級,與其花7萬元買輛「微型MPV」,不如再添兩萬預算,買一輛貨真價實的種中型SUV來的痛快。

哈弗新推出的M6這款正好迎合了這樣的消費區間,其9-11萬元的售價剛剛好迎合了需要升級消費的人群,更高的底盤,更強勁的動力,以及截然不同的高配置使之相比那些「微型MPV」車型,駕駛感和乘坐舒適度都更上一層樓。

而相比同級別的車型,哈弗M6的身材佔盡了優勢,相似價位區間的自主品牌提供的普遍還都是小型SUV,而與更貴的車型相比,哈弗M6則用盡了配置清單上的所多出來列表做到碾壓對手。

哈弗M6的推出,在這一售價區間中可謂一顆「重磅炸彈」,向下和向上都能做到「將軍」。向下可以分得到銷量最為龐大份額(微型MPV類)車型的蛋糕,而在同級和更高級別的車型對比中,則通過空間和配置這兩個不同方面獲得競爭優勢。

外觀方面,哈弗M6的造型動感十足,六邊形的進氣格柵與三角形的頭燈使得整個車頭充滿了運動感。車身尺寸方面,哈弗M6的長/寬/高分別為4649/1830/1705mm,軸距則達到了2680mm,在同級別的車型中算得上是個「大塊頭」了。

更大的尺寸意味著更大的車內空間,雖然相比「微型MPV」類車型動輒7人的最大裝載人數,哈弗M6並沒有佔到什麼優勢,僅能乘坐5人。但每個人更大的空間則帶來的更高的舒適度,全系標配的自動空調這樣的舒適性配置也是「微型MPV」類車型遙不可及的裝備。

內飾方面,哈弗M6採用了旗下SUV車型的常規的布局,整體風格簡潔明朗。由於定位和成本原因,其並沒有採用哈弗品牌其他車型所搭載的全液晶儀錶盤,而是使用了基本的機械形式。而在中控台則保留觸控屏,融合了GPS導航、倒車影像等諸多便利功能。

相比其他車型光禿禿的中控台,哈弗M6全系都標配了8英寸的液晶顯示屏。同樣,全系車型也都配備了GPS導航系統,這幾項配置的加入,大幅度的提升了哈弗M6的科技水準,使之在同級別的車型上立於不敗之地。

動力方面,哈弗M6搭載了一款1.5T直列四缸渦輪增壓發動機,其最大功率110kW,最大扭矩210Nm,處於主流水平。與之匹配的則是6MT/AT(手動/自動)6速變速箱,1.5T+6AT的組合在這一級別中也是相對先進的。

駕駛方面,哈弗M6動力比較平順,變速箱換擋邏輯也合理,匹配水平較為成熟。車輛在行駛過程中變速箱能夠較好的執行駕駛意圖,加速時降檔速度敏捷。方向盤也沒有給人帶來「大車」的沉重感,整體來說還算是可以輕鬆駕馭的。

此外,作為一款SUV車型,哈弗M6擁有更高的視野,在駕駛過程中能夠給予駕駛員更強的信心。其懸挂對於路面的振動過濾的也非常徹底,讓你在面對糟糕路況的時候也不會膽寒,這一點非常值得稱道。

哈弗M6所提供的舒適度與空間足以碾壓所有的「微型MPV」,對於一輛汽車而言,兩萬元也算不得太大的差價,而這些差價帶來的是實實在在的享受,更出眾的駕駛和乘坐感受,更高的配置,面對爛路更強的信心也是「微型MPV」難以企及的水準。

隨著人民生活水平和收入的提升,越來越多的家庭已經不滿足於「微型MPV」的空間和舒適性。哈弗M6的推出正迎合了消費升級的大趨勢,而其繼承了品牌質高價廉的特點,讓消費者不需要提升太多預算就能享受到更好的車型,在這一點上,其擁有的競爭優勢是對手暫時無法比擬的。



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