老兵永不死只是漸凋零 軍用越野車傳奇

原標題:老兵永不死只是漸凋零 軍用越野車傳奇

一提到軍用越野車，二戰傳奇老兵威利斯就是繞不開的話題，後世所有的軍用越野車甚至是民用範疇的車輛都是在它的直接影響下才出現的。但是今天的主角並不是威利斯，而是在它的影響下誕生的後世子孫。

我是傳奇，打贏二戰的軍用車

打贏二戰的不是諾曼底登陸、不是庫爾斯克會戰、不是原子彈，而是威利斯吉普車。除了美軍自用外還軍援英軍、蘇軍和國軍，不論是北非沙漠還是太平洋小島，都能見到這款美軍汽車的身影。

在第二次世界大戰時期，美國軍方公開招標請廠商設計一款多用途小型軍用車，美國威利斯汽車公司中標，研製出了一種多用途越野用車，和民用車輛被軍方徵用不一樣，威利斯從設計到生產都是軍規要求。時至今日，它的很多設計思想仍然主導著今天的軍用多用途越野車，比如多用途。威利斯裝上機槍時是戰車，裝上電台時是偵察通訊車，架上擔架時是救傷車，用作將軍的座駕時就是指揮車。

另外威利斯採用高底盤設計，因而能跋山涉水、翻山越嶺，而且威利斯所有零件都和駕駛相關，其它不必要的東西統統沒有，進一步強化了它的機動性。而且這樣做的好處是除了能夠保證翻山越嶺時更輕便之外還便於運輸，這才是關鍵所在。如今世界各國的快速反應部隊都對載具的重量和尺寸嚴格要求，目的就是為了便於運輸，能夠把人員和設備快速投放到戰區。

現代輕型軍用車輛的楷模

順著老美威利斯的「天賦樹」發展下來的這款軍用越野車可就是無人不知無人不曉了，這就是大名名鼎鼎的悍馬（HMMWV），HMMWV是High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle這五個單詞的縮寫，翻譯成中文的意思就是高機動性多用途輪式車輛，如同威利斯的昵稱叫GP，美國大兵也給悍馬起了個昵稱叫漢威（Humvee）。由HMMWV發展出來的民用版本叫Hummer，對於國內的車迷來說我們都統一叫悍馬，不過在文章中我指的都是軍用版本。

關於悍馬緣何出現，在這裡我還得多嘮叨兩句，威利斯用著不也挺好嗎，而且二戰後很多國家都開始製造懸挂自己車標的威利斯，比如三菱就有這麼一款越野車，不過該來的還是要來，所有的問題在越南戰爭上集中爆發。越南戰爭讓美軍經歷了從未有過的慘敗，在喘了幾年後美軍開始重振軍備，靜下心來盤了盤庫發現一堆一堆亂七八糟的裝備，比如M151、M274、M880、M561（6×6運輸車）等多種型號的運輸車，這就需要一款能夠把這些運輸車都取代的車型，為的是降低採購費用和降低後勤保障壓力，也便於適應美軍所最強調的快速空運能力，悍馬因此誕生。

自1985年悍馬列裝部隊開始的一段時間裡，它在很長的一段時間裡成為各個國家羨慕的裝備，不過自從電影《黑鷹墜落》上映之後，國內三不五時就會出現悍馬被路邊炸彈、AK47或者是RPG打報廢的報道。誠然，悍馬在面對這些武器的時候表現出裝甲防護性能疲軟的情況，但是這和戰爭發生的地區和環境有很大關係，此時的悍馬變成了戰場的主力裝備，但是它顯然不是為了應對這樣的情況而設計的。美軍有比悍馬防禦力更強的武器系統，比如M1主戰坦克和布雷德利步兵戰車，但無論是在索馬利亞、阿富汗或者是伊拉克街頭，用這裝備來日常巡邏的話顯然是「殺雞用牛刀」，美國軍隊雖然不差錢，但是用主戰坦克和步兵戰車巡邏費效比實在太高。