剛剛，揚州緊急叫停新投放共享單車！

共享腳踏車的出現，

為大家的出行帶來了便利，

不用購買腳踏車，

不用交停車費，

大街小巷、隨騎隨走！

不用擔心車子被盜，

甚至不用為車子維修、打氣……

現在，隨處可見的各色腳踏車與騎行者，

早已成為城市中一道靚麗的風景！

然而，你們知道揚州現在有多少輛共享腳踏車嗎？

這麼多輛腳踏車圍城，

也造成了各種亂象層出不窮！

擠佔道路

亂停亂放

被嚴重破壞

還把它當作行騙工具！

不過，就在昨天

揚州終於出手了！

昨天上午，市城管局第三次召集揚州區域網路腳踏車企業負責人進行集體約談，並正式明確，共享腳踏車企業暫停投放新增車輛。

特別值得注意的是，今後腳踏車企業不得採取替換投放、以舊換新等任何方式投放新車，封死了腳踏車企業變相投車的通道。

城管部門表示，揚州現有網路腳踏車6.4萬輛，而市區的共享腳踏車需求量是2萬~2.5萬輛之間，實際投放量已經大大超過需求量了，屬於超飽和狀態。

大量腳踏車違規侵佔盲道、公交站台、綠地等公共設施空間，嚴重影響城市形象和交通秩序。

為維護揚州整潔、有序、清爽的城市環境，城管部門向在揚網路腳踏車企業發放了《暫停投放網路腳踏車告知書》，要求所有在揚網路腳踏車企業即日起暫停投放車輛，包括不得採取替換投放、以舊換新等任何方式投放新車。

同時，各企業已投放腳踏車要只減不增，逐步有序淘汰殘舊故障車輛，力爭城區運行車輛不超過3萬輛，儘快實現揚州網路腳踏車供需市場平衡。如組織實施不及時或不到位的，城管部門將第一時間進行清除搬離，相關費用由企業承擔。

揚州雖然按下了共享腳踏車投放的暫停鍵，但這並不意味著共享腳踏車遭遇了政策打壓，而是進入了新的發展階段。接下來，期待共享腳踏車企業能夠瞄準車輛使用情況，用技術手段解決亂停亂放問題，別為城市交通添堵。

共享腳踏車自面世以來，

從一開始的滿大街找車，

到現在可以說是隨手可得，

一度還成為了的「新四大發明」之一。

但剛開始給人們帶來便利的共享腳踏車，

因數量爆炸式增長，管理無序，

正在變得越來越遭人嫌.....

對於共享腳踏車，
我們每個人更應該從自身做起，
文明用車，
希望大家都可以且騎且珍惜！

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