分道揚鑣 豐田與特斯拉正式「分手」

據了解，早在2010年，豐田便宣布和特斯拉展開合作，隨後，豐田斥資5000萬美元收購了特斯拉約3%的股份。而特斯拉則以4200萬美元購買了豐田與通用汽車在美國加州共同經營的工廠MUMMT，用於電動汽車的生產。隨後，二者還共同合作推出了豐田RAV4電動版，然而，雙方從一開始就因為該車的設計問題產生了一系列的矛盾分歧，而「堅持己見」的豐田和特斯拉始終沒有選擇讓步，因此，雙方的合作關係由此產生了裂痕。

2014年．豐田突然出售了部分特斯拉股份，並且宣布電動版RAV4正式停產，這意味著雙方合作的第一個項目以失敗告終，而豐田手中握著的剩下一部分股票也在2016年年底全部清空。對此，豐田發言人酒井良（Ryo Sakai）在接受外媒採訪時表示，「我們與特斯拉的開發合作關係在不久前結束。鑒於雙方在這一領域一直沒有新的進展，我們認為是時候出售剩餘股份了。」

俗話說「道不同不相為謀」。如今，豐田和特斯拉在新能源領域都有了各自的布局，但是不可否認的是，雙方在這一次的合作當中都有了不小的收穫，特斯拉藉助與豐田的合作渡過了早期的艱難時期，而隨著特斯拉股價的大漲，也讓豐田獲得了豐厚的利潤回報，因此，既然雙方性格不合，那「好聚好散」就是最好的結局。