對汽車損耗很大的行為有哪些？

駕駛類：

冷車大腳踩油門

雖然現代汽車已經不需要原地熱車，但依然有高達百分之七十五的發動機磨損發生在汽車啟動及熱車階段，尤其是在北方的冬季。所以冷車啟動，特別是隔夜啟動后的1-3分鐘，可以正常行駛，但千萬不要立刻大腳油門拉高轉速，否則無論多好的機油都不能提供有效保護。

停車類：

停在樹下

大樹底下好乘涼，停在樹下不怕曬。但是鳥糞，樹膠對漆面的損傷可是不容忽視的，這些東西在漆面上停留時間一旦過長，樹膠和鳥糞就會硬化，車子表面再也很難清除乾淨。不是簡單清洗就能夠解決掉，處理起來就很麻煩。

救援類：

自動擋拖車驅動輪不離地

自動擋拖車時，理論上掛入N檔變速箱與驅動輪也不是完全脫離的，只能應對幾公里的低速拖車，否則變速箱因受到衝擊過大而壞掉，應該採取的方法是讓驅動輪離地，如果您的車時四驅車型，則應該使用板車進行拉走。

阿爾法羅密歐是義大利的一個很有底蘊，也很有個性的品牌，但是並不算豪華品牌。橫向類比應該和volvo檔次差不多，比不上BBA，甚至比日系三豪也差一些。比大眾略高，但實際銷量來說更是差了很多數量級了。阿爾法羅密歐號稱小型車之王，車型不多但在小型車平台上的技術積累還是有的。

所以阿爾法羅密歐適合作為第二輛以玩樂「玩具」性質為主的車，它足夠激情，足夠好玩，足夠逼格，但別拿它當家中唯一一輛車來買菜過日子。

這就是老司機常說的在高速上「讓速不讓道」，真的遇到緊急情況，首先是保持方向，踩死剎車，按雙閃，實在剎不住車那就直接撞上去，汽車設計裡面，正面撞擊的安全度是最高的。

變道就意味著更大的危險，在高速路上120公里時速強行變道，後車撞擊，車輛基本上百分之百失控，不論是qq還是奧迪。車重小、重心高的基本上百分之百翻車，死亡率幾乎是百分之百。

在高速上遇到前車突然停車或者突然轉向的。你一轉，前車和沒事人一樣走了，不僅危險，還是事故全責。你減速了，被後面撞是後車全責，猛踩剎車你首先有很大概率剎住了，還有就是存活概率也大大提高了。

今年的日內瓦車展，已經是泰克魯斯·騰風第二次受邀參加車展，引以為傲的是他們將航空發動機技術應用於汽車發動機上。此次車展他們將發布首款量產版電動超跑GT96。

GT96是泰克魯斯·騰風聯手世界著名的汽車設計師布里奇奧•喬治亞羅（Fabrizio Giugiaro）及喬蓋托•喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）一同打造的，融入了大量的航空元素。此次日內瓦車展亮相的GT96將提供三艙以及單艙兩種車型

啟悅定位於緊湊型轎車，軸距為2650mm，長寬高為4545*1730*1475mm，屬於該級別的標準身材。外觀設計耐看，空間也足夠用。

啟悅全系配備一台1.6L自然吸氣發動機，是鈴木在自然吸氣發動機領域的最新機型。動力表現最大功率90kW，最大扭矩158Nm。加92號汽油即可，官方保養使用0W-20的全合成機油。

自動擋車型的工信部油耗是5.6L/100km，而從車主的實際油耗來看，綜合路況下（一半通暢道路一半市區擁堵），其綜合油耗在6.0L/100km左右，對於一輛緊湊型自動擋轎車來講，非常省油。

啟悅全系指導價為7.89-11.39萬，自動擋起步價為9.19萬元，市場優惠1萬元以上，實際成交價8萬元左右，性價比也十分優秀。

The end

還有更多，明天見~

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