成都市民給交通提意見：重視二三圈層之間公交互通

原標題:成都市民給交通提意見：重視二三圈層之間公交互通

四川在線消息(記者 張明海)8月17日下午，在成都市交委組織召開改進提升交通運輸服務質量座談會上，成都市交委通過媒體公開徵集到的24名乘客代表成為「座上賓」。

成都市交委相關負責人介紹，除了公開徵集的公交乘客代表8名、捷運乘客代表8名、計程車及網約車乘客代表8名外，6名專家學者和行風監督員也參加了會議。

「不僅成都交委的處室負責同志，今天成都公交、捷運、出租等行業主管也到達座談會，不僅發放了調查問卷，還不停現場記筆記和錄音。」參與座談會的西南民族大學教師王向東表示，向市民徵集意見的開放態度讓人感動，而市民提的建議也很細節和深入，既有個人感受更有基於長遠發展的城市情懷。

根據成都市交委相關負責人現場披露的一組數據，目前，成都中心城區常規公交客運量超過420萬人次/日，機動化出行分擔率達36%;捷運日均客流量達220萬乘次/日，軌道交通占公共交通出行比例達33%;全市範圍內共有巡遊計程車19007輛，經營企業106家，從業人員近4萬人。

西南交大教師朱志國對此印象深刻。「捷運在成都人的出行中佔據越來越重要的比例，客流量達到全國第二。」朱志國介紹，以天津為例，天津的捷運公里數和人口與成都差不多，然而天津每天客流量只有80多萬人次，而成都已經達到了200多萬人次。

儘管成都交通發展成效為市民帶來的巨大便利讓人印象深刻，座談會上市民代表仍然針對身邊的交通細節問題提出建議。

「計程車司機的素質急需得到加強，車內吸煙、髒話等問題仍然存在，這樣的管理規範需要進一步加強。」王向東從自身乘坐計程車的親身經歷說起。

西南交大學生雷卓亮則對成都市公交覆蓋提出了建議。「成都目前已經開通了溫江至崇州等二三圈層之間的公交路線，希望繼續重視二三圈層之間的公交出行上的互聯互通，更大程度上滿足這一主城區之外的群眾出行便利。」雷卓亮說。

除了優化線路、規範管理等細節問題之外，同時，針對成都交通的發展，市民也提出了更多建設性的長遠意見。

雖然已經是退休老人，公交乘客代表鄭家華對新事物卻很關注。「希望不遠的將來，上公車和捷運可以通過手機支付的方式來解決，這既方便了乘客，也是合符時代潮流。」鄭家華表示，現在越來越多的人都通過手機進行支付，並且「很多年輕人可能忘記帶錢帶卡，但卻一定不會忘記帶手機。」

朱志國則認為成都捷運的規劃要有前瞻性，要結合成都城市發展方向來進行調整。「以天府三街為例，因為眾多的上班族在此匯聚，這裡已經是成都捷運1號線的最大客流量站了。」朱志國認為，捷運線路的設計，不一定非要圍繞天府廣場這一傳統城市中心來進行，要適當地前瞻性的向心城市發展中心匯聚。