ofo拖欠工資致罷工 Uber創始人辭任CEO | 經觀早讀報【音頻版】

各大媒體財經新聞摘要（2017.06.22）

來自經濟觀察網

【金融去槓桿重在制度協調】

• 金融去槓桿的核心目的是化解資金空轉帶來的金融風險，從這個角度看，金融去槓桿旨在為實體經的長效發展營造一個健康的金融環境，但是經濟持續、平穩增長的關鍵仍賴於實體經濟領域的改革。金融去槓桿是在實體經濟復甦乏力條件下的一個「無奈之舉」，而非最優結果，長期來看，唯有協調推進經濟領域和金融領域的各項改革，才能使金融回到服務實體經濟的本源，而實體經濟效率的提高也將有效防範金融風險的發生，進而實現經濟和金融的良性循環。（經濟觀察報）
  
  

【央行徐忠:監管政策密集出台造成貨幣乘數下降】

• 央行研究局局長徐忠稱，最近一段時間，監管政策密集出台，事實上造成了貨幣乘數的下降和M2的下降，可見即使中央銀行可以調控外在貨幣，但是如果沒有有效的監管保障，外在貨幣投向何處，效率如何，這是中央銀行無法控制的，也無法保證金融支持實體經濟。（證券時報）
  
  

【上交所施東輝：A股不會出現爆髮式資金湧入】

• 據初步估算，在222隻納入MSCI的股票中，上交所的股票家數約佔三分之二，可交易市值約佔四分之三。上交所資本市場研究所所長施東輝表示，預計國際投資者將會更加平穩持續地投資A股市場，但不會出現爆髮式的資金湧入。（新華網）
  
  

【"十三五"控制溫室氣體排放方案部門分工出台】

• 近日，「十三五」控制溫室氣體排放工作方案部門分工出台。方案指出，控制煤炭消費總量，2020年控制在42億噸左右。推動霧霾嚴重地區和城市在2017年後繼續實現煤炭消費負增長。到2020年，能源消費總量控制在50億噸標準煤以內，單位國內生產總值能源消費比2015年下降15%，非化石能源比重達到15%。（發改委網站）
  
  

【騰訊提「用雲量」概念 稱或帶來新一輪產業革命】

• 騰訊集團首席執行官馬化騰6月21日透露，近期騰訊提出一個概念叫「用雲量」，相信未來這是一個反映經濟發展的重要指標。電帶來了上一次產業革命，認為新一代用雲的信息能源將帶來新一輪產業革命。（證券網）
  
  

【ofo拖欠工資致罷工 回應稱系供應商拖欠】

• 網友爆料稱，天津劉園ofo維修廠罷工，有員工拉橫幅討薪。ofo官方回應，該事件系供應商拖欠員工公司，將督促供應商儘快發放工資。但當被問及ofo是否拖欠供應商錢款時，對方的回復為詳情還在核實中。（新浪科技）
  
  

【波音預測未來20年全球飛機需求量超過4萬架】

• 美國航空巨頭波音公司發布市場展望年度報告，預計未來20年間全球需要新增41030架飛機，總價值超過6萬億美元。包括在內的亞洲市場將繼續引領未來20年的飛機交付總量。全球新飛機交付量中，57%將用於航空業發展，43%將用於替換老舊飛機。（新華社）
  
  

【東芝選擇INCJ財團作為晶元業務優先競購者】

• 日本東芝表示，董事會選擇INCJ財團作為優先競購者，優先競購財團成員包括INCJ、BAIN、日本開發銀行等。目標是在2018年3月底完成晶元業務的出售。（網易財經）
  
  

【國家電網3.2億歐元收購希臘電網商24%股權】

• 國家電網周二決定收購希臘電網運營商ADMIE少數股權，這是逾一年來在希臘的第二筆大投資。根據歐盟和國際貨幣基金組織(IMF)的最新國際紓困方案，希臘已同意把ADMIE從政府控制的電力公共事業Public Power Corp中分拆出去，並出售24%的股權給國家電網，作價3.2億歐元(3.56億美元)。（36氪）
  
  

【標普稱評級「很可能」調降】

• 標普全球評級主權評等部門負責人Moritz Kraemer周二表示，的債信評級「很」可能被調降，「的評級展望為負面，表明其評級很可能被調降，」Kraemer表示，評級決定或將取決於能否從基於投資的信貸驅動增長策略，轉為由內需驅動的更為平衡且可持續的增長。標普目前對的評級為AA-，展望負面。上月穆迪將評級從Aa3下調至A1，主要原因是的債務負擔高企，財政實力受到侵蝕。（財經網）
  
  

【航空公司將重啟中韓航線】

• 國際航空公司將從下月15日重啟濟州至北京航線，每周8班。該航空公司於今年3月停飛往返濟州的定期航線。已冰封3個多月的韓國旅遊業終於迎來了「解凍」的希望。（澎湃新聞）
  
  

【Uber創始人辭任CEO 高層陷入權力真空】

• Uber創始人卡蘭尼克辭去CEO職務。據兩名知情人士透露，在周二早些時候，Uber的主要投資者中有五位要求CEO立即辭職。投資者包括Uber最大的股東之一Benchmark，這家風投中的一名合伙人Bill Gurle同時還是Uber董事。最終他同意辭職，但他將繼續留在Uber董事會中。（新浪財經）