榮威互聯網系統年內升級

——專訪上汽乘用車公司副總經理俞經民

記者：您認為高級轎車必須要有互聯網和新能源，為什麼高級轎車必須要有這兩個要素？

俞經民：因為這兩年可以明確感受到汽車行業的巨變，特別是互聯網的滲透，包括新能源的發展。互聯網×新能源在市場的演變，是執世界之牛耳的。

從2010年開始，上汽從榮威350、550開始，就在探討全時在線，品牌把它叫inkaNet。直到三年前，上汽和阿里巴巴溝通，技術是不是可以進一步升級，探討用戶在出行環節和車輛使用過程當中，到底有哪些痛點。經過幾年的努力，上汽去年7月6日推出了互聯網汽車榮威RX5。

市場新能源汽車發展非常迅速，我們看清了這個方向。現在全世界市場、客戶需求、消費體驗，世界級汽車公司大佬對新能源是很肯定的。

記者：互聯網汽車升級和普通汽車升級到底有哪些不同？

俞經民：互聯網汽車之所以被這麼多人認可為智能互聯的全新平台，關鍵在於不是一次性提供了軟體邊界，而是用戶擁有了互聯網汽車的軟體后，可以在線迭代。從去年7月份到今年8月底，13個月的時間，我們的互聯網汽車有五次升級，而且都是和用戶很緊密地溝通后，用戶們不斷地體驗我們推出的新功能，這個和互聯網特徵完全符合。我們即將於年內進行的全球最大規模的在線升級，語音、地圖、界面等都會有巨大的升級，這一筆巨額的投入將全部由上汽來承擔。

北京晨報記者 周光軍