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美軍「六代機」抄襲殲-20?大家別高興得太早了

近日,美國雷神公司一則機載設備宣傳片中出現了很有趣的畫面。一架外形神似殲-20的美國六代機CG搭載雷神公司的新型機載設備進行測試。有網友發現,該CG圖疑似美國六代機的外形具備菱形機首、鴨翼、細長的機身和兩具傾斜垂尾,外形酷似殲-20。於是很多國內一些媒體大為振奮,他們紛紛表示:美國的六代機也開始抄襲的殲-20了。

(圖)雷神公布的宣傳片中一款飛機模型,被一些國內媒體稱之為抄襲殲-20的美軍「六代機」

眾所周知,美軍現役戰機中,沒有任何一架戰機的氣動布局使用的是鴨式布局。但很多人不知道的是,美軍此前也在鴨式布局的戰機上做過探索。下面我們就來列舉幾款美軍曾實驗、試飛過的幾款鴨式布局的戰機。

首先我們來看NF-15B高機動實驗機。這是美國空軍於1984年在F-15B的基礎上改裝成的採用三翼面布局的高機動性實驗機,用於驗證推力矢量噴管技術。它的鴨翼是經過修改的F/A-18的平尾。而這時,鴨翼的殲-10才剛剛立項。

(圖)三翼面戰鷹 NF-15B「敏捷鷹」高機動性實驗機

其次要說的戰機是X-29A,它是 X 系列試驗飛行器中十分重要的一員,用於試驗前掠翼技術以及其他先進技術。該機於1984年12月14日在愛德華茲空軍基地首飛成功,目前已經退役。

(圖)圖上清晰可見X-29A安裝了前掠翼

接下來,我們再看美軍使用鴨翼布局的戰機是X-36。它依靠鴨翼、副翼以及先進的矢量推進噴口控制方向。該機於1997年5月首飛。現在也已退役。除此之外,美軍還在F-4「鬼怪」及X-31等驗證機上使用了過鴨翼布局。

(圖)加裝了鴨翼的美國F-4 戰機

姑且不論雷神公司公布的帶鴨翼的戰機CG圖是不是美軍的「六代機」,他們上述幾款鴨式布局戰機的驗證或服役時間均早於殲-20,美軍關於鴨翼布局對於戰機性能的影響早已摸得非常透徹。因此國內網友和媒體不加分析辨別地說美軍所謂「第六代」戰機抄襲殲-20,實在太不理智。

鴨翼布局的優勢在於通過鴨翼的作用能夠更快地調整飛機的升力,增強機動性。但鴨翼對隱身性能不利,所以講求隱身能力的F-35和F-22沒有採用鴨式布局。而的殲-20因為發動機動力比美軍第五代戰機發動機弱,因此通過鴨式布局增強機動性,也是目前最切合實際的考量。

回頭我們來重新審視一下視頻本身。整個視頻中,這個所謂的六代機竟然沒有內置彈艙,有的只是外掛導彈,世界上哪有這樣沒有內置彈艙只有外掛導彈的六代機?

(圖)沒有內置彈艙的「六代機」?

再看這個視頻中飛機空速管竟然是機頭空速管。目前,四代機甚至三代機的都取消了機頭空速管,哪有這樣保留機頭空速管的六代機?

(圖)有機頭空速管的「六代機」?

在視頻中,我們還可以看到這個飛機的座艙內部還是三塊屏幕,屏幕周圍繞了一圈按鈕,而不是F-35的觸摸單個大屏幕,用三代機座艙屏幕的六代機顯得有些low了吧。

(圖)還帶按鍵,不是觸摸屏的「六代機」?

最後,這個飛機飛機的體積不大,從圖片可以看出,飛機進氣道位置處人坐著和飛機進氣道都差不多一樣高,而我們對比日本心神和鶻鷹戰鬥機照片中人和飛機的比例,可以看到這個所謂的「六代機」也就是教練機的大小。

(圖)這架「六代機」和人的比例,與「心神」和人的比例對比

綜合上面來看,可以說這個飛機壓根不是什麼美國的六代機,而且雷聲公司本身也不是飛機製造商,而是飛機航電設備的製造商。這個視頻本身宣傳並不六代機,而是雷聲公司研製的防止作戰飛機航電受到病毒和網路攻擊的技術。

對於航空工業的發展,航空工業總公可副總經理劉高棹說,我們一路追趕,而發達國家也在努力發展航空業,而非原地踏步,靜止不動。在這種背景下,實現了從「望塵莫及」到「望其項背」,極大地所轄了差距,這是一個偉大的進步。但不可否認,與發達國家相比,的航空工業依然處於落後的地位,還需要幾代人的努力,才能趕上,不能懈怠。

(本文特別鳴謝:TSQ)

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