百度總裁張亞勤：人工智慧≠萬能 不必過於擔心

↑百度總裁張亞勤做客「新華訪談」 新華社記者 楊冠宇 攝

新華社客戶端海南頻道3月24日電(記者李金紅)此間正在召開的博鰲亞洲論壇2017年年會上，百度總裁張亞勤接受新華社記者專訪，暢談人工智慧、無人駕駛等互聯網前沿技術，以下根據專訪實錄整理：

記者：今年兩會「人工智慧」被首次寫入政府工作報告。目前，人工智慧發展處於什麼水平?2017年人工智慧行業發展趨勢是什麼?

張亞勤：首先在政策層面，人工智慧首次進入「十三五」規劃，2018 年目標形成千億級規模市場。自 2016 年起，人工智慧領域建設已上升至國家戰略層面，相關政策進入全面爆發期。另外，從技術層面，人工智慧正從感知向認知階段發展。感知層面，部分技術如聲音、圖像等，基本趨於成熟並具有大規模應用基礎。認知層如無人駕駛、全自動智能機器人等處於開發中，與大規模應用仍有一定距離。

新的一年核心技術會加速突破，人工智慧作為萬物互聯時代最前沿的基礎技術，將能夠滲透至各行各業，未來10年至20年，人工智慧或將迎來產業化發展的最佳時機。

記者：百度被《財富》雜誌列為深度學習4巨頭之一，百度目前的人工智慧技術處在一個什麼樣的階段?或者說是有一個什麼樣的地位?

張亞勤：人工智慧是百度的技術體系核心，也是百度未來發展的戰略核心。在應用場景方面，我們實現速度可能比較快，比如度秘、醫療大腦以及無人車。另外，語音識別以及圖像識別也處於領先位置，我們的人臉識別準確率達99.7%。百度的人臉識別技術，能準確識別活人與照片。換臉App、靜態照片變動態這些都沒辦法矇混過關，哪怕真人錄製的高清視頻都不行。

3月初，我們還聯合有關部委成立了「深度學習技術及應用國家工程實驗室」，這也被認為是將人工智慧發展提升到國家戰略的重要標誌。

↑百度總裁張亞勤為新華社客戶端「代言」 新華社記者 楊冠宇攝

記者：去年百度推出了無人駕駛車L4引起社會高度關注，無人車方面下一步有什麼布局?無人車走進普通老百姓的家庭，還有多少年?

張亞勤：無人駕駛確實是讓大家都感到很興奮的一個技術，這個技術誕生出新的產業。很高興百度無人駕駛汽車已完成路測，還在百度大廈和奧新公園完成了實時路況，百度無人駕駛汽車每小時峰值達100多公里，這是很有里程碑意義的事件。

無人駕駛集人工智慧技術之大成，包括高精地圖、精準定位，也包括汽車各個部件和基礎設施的完備，但百度很有信心，因為無人駕駛汽車會是未來一個很大的產業。我們希望大家可以儘早享受無人駕駛的便利，未來的場景一定是有各種不同的車，有智能車、有無人車，也有有人駕駛的車。

記者：人工智慧時代已經快速襲來，但是人們似乎還沒有準備好。有人說人工智會加劇就業，一些人將面臨失業;也有人非常樂觀，認為它只是一種新型的智慧工具，不用過分擔心。您怎麼看?

張亞勤：目前，一種觀點認為人工智慧等於萬能，什麼都可以人工智慧。另外一種觀點表示人工智慧出來之後，就會代替人類，人類就會受到威脅，這兩種觀點都有點極端了。

人工智慧會解放人類。普遍失業確實是種嚴重的威脅，但這可是我們早已見識過的一幕。在過往的技術劇變時期，人類會聰明地從過時的工作的灰燼中創造出全新的工作與行業。機器人一定不是把人換掉，而是有可能創造出新的職業，比如機器人程序員、機器人工程師等等，就像計算機發展起來之後，不但沒有減少就業人口，反而圍繞著計算機衍生出了更多的、前所未聞的新型工作崗位。

當然，一些製造重複的工作比如勞力工作等會慢慢被取代，但對人類來說是好事，因為你有更多的時間陪陪家人，更多時間享受服務業。當然，人工智慧也不是萬能，至少在相當長的時間裡，人類還難以完全掌控這類技術的發展。我們不需要去害怕它，恐懼它，人製造的東西，一定是為人服務的，而不是相反。