京東聯想進行大數據合作 雙方在下一盤什麼棋？

電商巨頭紛紛加碼智能黑科技，而AI大數據在其中承擔了重要角色。7月20日，在第三屆全球創新科技大會上，聯想集團董事長兼CEO楊元慶和京東集團CEO劉強東聯合宣布啟動AI大數據戰略合作。劉強東表示，人工智慧技術將對現有零售進行再造，將用戶體驗、成本、效率推向極致並創造出巨大的社會價值。事實上，人工智慧的熱潮近一年來在電商行業悄然興起，但盲目跟風者有之，霧裡看花者亦有之。京東與聯想的合作究竟有著什麼樣的意圖，這也引發了人們的諸多想象。

三年800億 不止智能家電那麼簡單

在大會現場，楊元慶表示，聯想與京東兩家聯手，可以把現在很多看似神秘、高大上的人工智慧技術帶到百姓的日常生活當中。此次啟動戰略合作，雙方將在打造數據融合、挖掘、分析，消費者洞察等方面進行深度合作，推動AI人工智慧的產業化。劉強東表示，京東此前在技術上的升級，很多是消費者感知不到的。消費者能感受到的是產品保真以及方便快捷的服務。但在未來，會有更多可以讓消費者感知的技術出現，比如智能冰箱、音箱等。

事實上，聯想與京東一直是多年來的合作夥伴。今年6月，聯想將新一代智能手機Moto Z2 Play放到京東首發。而剛回歸不久的聯想集團執行副總裁兼區總裁劉軍曾表示，回歸聯想后拜見的第一個客戶就是京東。劉強東透露，去年雙方見面時，制定的合作目標是三年完成600億元的銷售額，而現在雙方合作的目標是三年要做到800億元。劉軍表示，800億元的目標三年完成並不難。聯想一年PC業務就能輕鬆實現600多億元生意，線上佔40%，京東是主要渠道;剩下還有150億元是手機，50億元是其他產品。

此次合作，並不只是研發或銷售智能家電那麼簡單。三年內的合作銷售目標從600億元提到800億元，這個變動不是一個小數目。「增加的200億元來自於AI技術。」楊元慶稱，京東有海量電商數據，聯想有海量設備基礎，雙方的合作將產生巨大的想象空間。

人工智慧 未來想象空間會在哪裡

說到人工智慧在電商領域的應用，多數人首先想到無人機、無人車、無人倉等智能硬體的使用，而這也確實是消費者能夠較為容易體驗到的應用。舉例而言，在今年的「6·18」期間，京東進行全球首單校園無人車配送試水。同時京東表示，無人機也將在江蘇宿遷和陝西西安展開常態化運營。快遞專家趙小敏曾表示，選擇投入人工智慧，是打造智慧物流的體現，也是快遞企業為了優化自身效率做出的選擇。

實際上，人工智慧的應用有更大的想象空間。「相較於經常聽到的自動化分揀線或機器人等具體技術的應用，更關鍵的是企業對整個庫存系統的智能化管理。」亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球物流總裁薛小林曾在對北京商報記者表示。

據薛小林介紹，亞馬遜曾經有過測算，如果沒有智能體系，每天每一個揀貨員走過的路程約合27公里。而通過智能優化，現在揀貨員一天所走的路程可以控制在5公里之內。在亞馬遜的倉庫中，物品的存放是隨機上架的，目的是為了優化效率、節省揀貨時間，而背後依靠的是一整套智能體系。

正如劉強東在此次全球創新科技大會上所說，京東在技術上的投入，實際上有很多是人們看不到的。他表示，傳統零售商只管理5萬個SKU的時候，庫存周轉天數需要60-70天;京東去年底在庫管理的產品數量超過400萬個，庫存周轉天數是37天左右，其實背後都是靠技術實現的。但如果想把37天的周轉天數優化到30天，甚至縮短到5天、10天，在傳統的管理方式走到極致的時候，則需要用人工智慧和機器人對零售行業進行再造。

競爭格局 巨頭的黑科技大戰打響

電商巨頭之間的黑科技大戰已經打響，不只是電商企業，整個互聯網行業都趨之若鶩。諸如AlphaGo、Master和Libratus等人工智慧機器人不斷吸引眼球，無人駕駛、語音識別和圖像識別等應用也逐步進入到生活。分析認為，人工智慧將進一步與傳統產業相結合，利用大數據分析、演算法等技術實現更成熟的人工交互機制。但跟隨投資熱潮的同時，也要謹防泡沫的產生。新經濟100人創始人李志剛曾表示，大數據的前提是雲計算，沒有大數據就沒有人工智慧，但大數據的兩頭，一頭掌握在少量巨頭手裡，另一頭掌握在政府部門手裡，想百花爭鳴，前提不足。

此外，李志剛表示，不少人工智慧公司在產品還沒有上市時，就達到5億美元估值。人工智慧專家年薪可能就要1000萬元，商業化滯后也讓人工智慧企業發展舉步維艱。未來兩三年95%以上的人工智慧創業公司可能會倒閉。在趙小敏看來，無論是硬體智能化還是大數據的運用，都是未來智慧物流發展的趨勢，它們會以結合的形態出現。