影評《非凡任務》

從2016年下半年開始，共享腳踏車迎來爆發，2017伊始共享汽車、共享電動出陸續出現，甚至在本周共享充電寶也火熱起來了。關於共享腳踏車我今天就不再多談了，感興趣的可以去搜下我之前的一篇文章《共享腳踏車項目為什麼被資本所看好？》，唯獨提一句，當越來越多的共享腳踏車開始實現免押金之際，還有評論文章，大談共享腳踏車的盈利模式是押金，真的有些不知所云。

上月，ofo創始人戴威在接受騰訊科技採訪時，分享在2015年4月公司面臨著發不出工資，拿不到投資的的狀況，主要原因是陷入創業方向的困境，當時ofo做的項目是長途騎行旅遊，籌劃了包括環台灣島騎行的幾個路線。而最後判斷騎行是個偽需求，腳踏車的本質還是代步，於是慢慢的開始了共享腳踏車這個方向的探索。

戴威將騎行稱之為want（想要），短途出行稱之為need（需要），就好像「I want Ferrari（我想要法拉利）卻不會真買，這跟 I need water（我需要水）有本質區別」。細細想來確實如此，用戶想要的東西，很多時候只是說說而已，單純是其對理想狀態的一個設想；我們需要分析是否是其真的需要的，只有用戶需要的東西，才是其真正願意付錢購買的。

我昨晚看了一步電影《非凡任務》，該片由麥兆輝、庄文強聯手打造，在此之前的《無間道》、《竊聽風雲》都是非常不錯的作品，可實際上本片讓我有些失望，邏輯上的bug較多，尤其是最後30分鐘，有點變成了印度寶萊塢、國內抗戰神片的風格，主角騎在摩托上串下跳，巧妙的躲開所有的攻擊。然而這部片在貓眼電影上的觀眾評分8.7，超過了《嫌疑人X的獻身》和剛上映的《攻殼機動隊》。為何如此？因為本片恰恰抓住了觀眾的主要需求點。

我之前看到一篇文章報道，在雲南省邊界，有一個兩百多人的村子，在幾年前村民一個接一個地減少，而原因則是吸毒，一個個的死掉，直至死光。而當下的毒片，與一百多年前的鴉片在純度上已經有了天壤之別，據緝毒警察說，如今人一旦沾上高純度的毒品上癮后，基本已經沒有戒掉的可能性。吸毒者為了毒品喪失人性，搶劫殺人、賣淫盜竊，甚至賣掉兒女也成為常見。而《非凡任務》這部片，恰好反映出了緝毒警察的生活，並且與最近熱播的《人民的名義》一樣，對政府官員貪腐，與毒販勾結的行為，不作任何掩飾。

十五年前的《無間道》里陳永仁說，對不起，我是個警察；去年廣受好評的《湄公河行動》里，方新武說，自從我知道女友吸毒的那天起，我就知道我今後該幹什麼；而《非凡任務》里的林凱說，即使醒在噩夢裡也不用怕，只要我記得自己是誰就好。緝毒警察有諸多不為人知的現狀，卧底、槍戰、終身殘廢，每月拿著三四千元的工資，甚至死後不能有墓碑，因為怕被毒販報復。在此情景之下，電影里的主角不管如何「開掛」，相信大多觀眾並不會介意，甚至覺得再厲害點更好，這正是我們情感上真實需要的，在此向所有的緝毒警察致敬！

當問到觀眾想看什麼樣的電影時，關於故事的嚴謹性、合理性應當被看重，但這只是想要而不是最為需要的。今天提到這部電影，在我看到朋友的影評之後，發現並不像自己剛看完之時感受的那麼差，本片中有很多小的細節值得關注，比如段奕宏飾演的大毒梟，一直拿著一條手帕，然後抹上一點粉，時不時吸上兩口，被誤認其就是個癮君子，後來才發現那是他妻子的骨灰，提醒鞭撻自己時刻不忘記仇恨。

分清用戶需求中，哪些是想要，哪些是真正需要的，抓住真實痛點，一些小的不完美，往往就被遮掩住了。

作者孫凌，互聯網從業者，資深校園市場專家，時間管理達人，堅持終身學習，每日分享所思所想，歡迎關注微信公眾號：創業者孫凌。