印度少校設想中印西藏空戰 海拔高竟成中國硬傷

對於戰機墜毀率世界最高的印度空軍，「技術與訓練」竟能被這位少校認為是印度對優勢。

印度新德里電視台網站8月8日宣稱，如果印度和在西藏方向發生對抗，「印度戰鬥機將能有效擊敗空軍」。報道援引一份尚未發表的題為《龍之爪：評估今日的解放軍空軍》的報告稱，在位於兩國實際控制線以北的西藏上空駕駛戰機時，印度空軍相較於空軍具有顯著優勢。

報道稱，該報告由曾擔任印度空軍「幻影2000」戰鬥機飛行員的薩米爾·約什少校編寫。該報告也是自洞朗對峙事件以來，印度國內首個對印中兩國空中力量進行綜合性評估的文件。約什少校認為：「至少在未來數年內，地形、技術和訓練將令印度空軍相對解放軍空軍在西藏和新疆南部擁有優勢，足以平衡解放軍空軍在數量上的優勢。」

這個結論的依據是在該地區的主要空軍基地海拔較高，再加上普遍存在的極端氣候條件，將嚴重限制解放軍空軍戰機的性能，有效載荷和作戰半徑將會平均減少50%。換句話說，青藏高原的稀薄空氣將嚴重阻礙空軍蘇-27、殲-11或殲-10等戰機滿載武器和燃料起飛。而印度空軍東北部的主要基地都處於低海拔的平原地帶，這意味著印度空軍戰機起飛時不受限制。一旦發生空中遭遇戰，戰鬥機將明顯處於劣勢。

報道還提到，兩國空軍都面臨青藏高原複雜山地地形的挑戰，但如果印軍戰機在西藏執行縱深滲透和制空任務，作為防禦方的，預警能力受影響的程度更明顯。

空軍專家傅前哨8日告訴《環球時報》記者，印方報告中提到的高原機場不利因素的確存在，稀薄的空氣對戰機起降過程和發動機啟動都有較大影響，但空軍早就注意到這個問題，並進行了數十年針對性訓練。尤其是隨著加油機的部署到位，戰機可多載武器少載燃油，然後通過空中加油的辦法來提升空中巡航時間。另一方面，中印交界處位於高原邊緣地區，戰機從高原機場一起飛就處於作戰高度，而從平原機場起飛的印度戰機還需要花費時間爬升高度。這種地理優勢可以部分抵消高原機場帶來的不利影響。

傅前哨強調，解放軍的傳統是「有什麼武器打什麼樣的仗」，未來空戰不可能按照印度設想的腳本進行。例如解放軍在戰術彈道導彈領域具備明顯優勢，戰時只需炸掉印軍機場，再先進的戰機也無用武之地。事實上，印度的這份報告也認識到這個問題，承認龐大的彈道導彈部隊使得印度空軍的基礎設施易於遭受襲擊。報道還承認，由於印軍戰機數量嚴重不足，長遠來看，快速擴張的空軍將會獲得地區空中優勢。