菜鳥宣布完成百億級首輪融資，欲以智慧物流阻擊京東

官方稱，目前每天的快遞包裹有 70%都運行在菜鳥的信息系統中，其已在 7 個城市實現了當日達、90 個城市實現次日達、體系內共有 128 個倉庫。

3月14日，菜鳥網路宣布引入新的戰略投資者，新的投資方包括新加坡政府投資公司（GIC）、淡馬錫控股公司 (Temasek)、馬來西亞國庫控股公司 (Khazanah)、春華資本等多家主權財富投資基金和私募基金。這是菜鳥網路自 2013年 成立以來的首輪對外融資，據 36 氪了解，本輪融資的金額在百億級人民幣，估值高過菜鳥前 CEO 沈國軍提到的 400 億元。

菜鳥網路 CEO 童文紅表示，作為未來商業基礎設施的物流，將是平台化、數據化、社會化的物流服務。而新加坡政府投資公司（GIC）則表示，選擇菜鳥網路是因為看好物流行業前景和數據驅動和開放協同的模式，雙方將共同推動大數據物流網路的搭建和利用。

官方稱，目前每天的快遞包裹有 70%都運行在菜鳥的信息系統中，其已在 7 個城市實現了當日達、90 個城市實現次日達、體系內共有 128 個倉庫，這對於以自建物流為核心的京東而言不容小覷（目前京東共有 213 個倉庫，超過 85%的自營訂單實現當日和次日達）。事實上，已經有一些京東第三方商家在使用菜鳥的倉配服務。

結合阿里 CEO 張勇對於今年主要抓全球化、農村和一線城市的戰略，菜鳥也將著力加強農村、一線城市的倉配網路建設和跨境物流。至於融資具體用途，想必除了建設倉庫之外，菜鳥也將在信息系統研發上投入資金，而據 36 氪了解，菜鳥為了培育農村物流體系會對落地配公司進行補貼。

同時首輪融資拿到如此數額，也是對外傳達出一個 「佔山為王」 的信號，並加大市場推廣力度，吸引更多的商家進入菜鳥體系，幫助構建網路。此外，近日曾有國內投資機構向 36 氪表示 「希望趕在本輪 close 前追加投資，但額度非常緊張」。菜鳥此次更偏向於引入海外資本，也許是希望釋放一個全球化的信號。

作為阿里巴巴集團中與淘寶電商系、螞蟻金服並重的三大戰略之一，菜鳥網路的戰略是 「打造像水電煤一樣的智能物流網路」，背後的核心是大數據運算下的商業應用，倉儲、幹線運輸、落地配資源，以及在此基礎上運營的統一的服務標準、信息系統。通過打通跨境、快遞、倉配、農村、末端配送五個鏈條的信息流、物流，形成智能網路。

除了 2B 業務外，該公司也在今年1月 推出了面向消費者的 APP 菜鳥裹裹，試圖成為連接快遞員與 C 端用戶的入口。

根據菜鳥官方提供的數據，菜鳥網路通過接入快遞公司、倉配服務商、日日 順、蘇寧物流、落地配公司等，已經實現全超過 70%的快遞包裹、數千家國內外物流、倉儲公司以及 170 萬物流及配送人員都在菜鳥數據平台上運轉。具體而言：

平台夥伴共擁有約 18 萬個物流快遞網點（超過 50%可實時監控）；

接入菜鳥體系的共有 128 個倉庫，其中菜鳥自建的倉庫皆為 10 萬㎡以上；接入落地配公司超過 20 家；

共有 4 萬菜鳥驛站，其中校園站點超過 1400 個,覆蓋全國 60%高校；

利用郵政網路，菜鳥網路已經可以覆蓋全國 2800 個區縣，可實現 50 萬個村子送貨進村，其自建農村倉配網路已經有數百個，1.6 萬個村子送貨入村。未來還將建設 1000 個縣級運營中心，10 萬個村級服務站；

截至 2016年3月，菜鳥網路與合作夥伴們已在上海、杭州、寧波、廣州、重慶等地儲備超過 30 萬平米庫容的保稅倉，全球範圍總共租用 40 多個海外倉；

除上文提到的當日達、次日達服務外，在菜鳥自建的農村物流倉配體系中，包裹到縣城后當日送達用戶的比例超過一半，基本都能實現次日達。該公司目前已有 1200 余名員工，以技術研發、產品經理為主，同時每個倉庫會有 1-3 名運營管理人員。

阿里巴巴集團未來十年重點在於全球化、農村、大數據和雲計算，以數據和協同平台為核心的菜鳥在這四大戰略中都發揮作用。前面提到，全超過 70%的快遞包裹都在菜鳥數據平台上運轉，這個數據體量的應用價值還有很大想象空間。