開個玩笑結果造出一輛超跑

作為一個改裝公司，造車並不是Hennessey的主業，只不過這個美國公司的老闆有那麼股子倔強勁兒。他們的改裝產品遍及很多品牌的車型，例如克爾維特、福特GT、捷豹F-TYPE、日產GTR等等。2007年，這家公司因推出了一款最高時速超過布加迪威航的雙渦輪增壓版本道奇蝰蛇的改裝車獲得了頗多關注。

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至於Venom GT的誕生則始於創始人John Hennessey的一個玩笑，他說有機會要把自己改裝的Venom 1000雙渦輪增壓發動機塞進一輛路特斯Exige，這樣一定很有意思，並且讓設計師按照他的意思出了手繪稿。而當他真的看到這輛車的手繪稿時，他居然嚴肅認真地考慮起這件事，並將其付諸實施。

Venom GT首發於2010年，當時搭載了一台基於雪佛蘭LS系列V8發動機改裝而來的7.0L雙渦輪增壓V8發動機，其最大輸出功率超過1200PS。由於使用Exige的車身基礎，所以只能使用中置后驅的布置形式，匹配6擋手動變速箱，我們估計是不容易找到能承受這麼大功率輸出的自動變速箱，跟布加迪借似乎也不大靠譜。Venom GT配備了來自於Brembo的15英寸碳陶瓷剎車盤、靈活的牽引力控制系統、主動式空氣動力學套件及可調懸架等高成本部件。雖然不惜成本，最後的整備質量依然來到了1240千克，比正常的Exige還是重了一些。

2013年，Venom GT創下了0-300km/h加速最快紀錄——13.61秒；2014年，Venom GT又衝擊量產車型極速的吉尼斯世界紀錄，Hennessey官方稱Venom GT跑出了435.31km/h的實際速度，但場地提供方只允許他們測試一次，所以最終Venom GT的極速記錄未能收錄進《吉尼斯世界紀錄》。2015年，不屈不撓的Hennessey用Venom GT Spyder創造了敞篷車的極速世界紀錄，成績為427.44km/h。

作為我們來講，最喜歡的一個版本是「World's Fastest」，白色車身加從車頭貫穿至車尾的雙色彩條非常動感，這個版本僅打造了三輛。