【鋼鐵電商】鋼鐵電商經歷野蠻生長之後，未來何去何從？

自2015年「兩會」期間，李克強總理在政府工作報告提出了「互聯網+」戰略后，整個鋼鐵行業也加快了擁抱互聯網的步伐，鋼鐵行業上下游企業紛紛建立或參與建設了鋼鐵電子商務交易平台，鋼鐵行業從「觸網時代」正式邁入「電商時代」。已有越來越多鋼鐵生產企業意識到，電子商務作為一種新興的生產力所帶來的機遇，並紛紛涉足搭建屬於自己的電子商務平台。

在鋼鐵電商發展初期，通過「燒錢」，鋼鐵電商平台可以在較短的時間內迅速增加平台的流量，提高電商平台的行業影響力，為鋼鐵電商平台未來的發展打下堅實基礎。 而隨著野蠻生長的過程暫告一段落，不少發展勢頭良好的電商平台已經開始深耕某一領域，將流量轉化為利潤的源泉。

現階段電商平台主要分為：鋼企自建的電商平台、大型流通商的電商平台、鋼鐵資訊網站建立的電商平台、C2C類電商平台。但是不管是哪種組建方式，落實到最終的目地，還是一個，那就是盈利！

首先，國內鋼鐵電商都試圖通過燒錢來擴大自己的市場份額，甚至想通過價格競爭的方式將傳統貿易商排擠出去，從而霸佔整個鋼鐵市場，這種做法本身就不利於市場的健康發展，同時也是導致處於發展初級階段鋼鐵電商無法盈利的根本原因。

其次，鋼鐵電子商務交易平台流通的產品都會出現比實體店銷售產品價格優惠的情況，可是網上的鋼材價格並沒有比現貨更實惠。以至於如果電子商務平台上的價格不能長期佔有優勢，更大地佔有市場份額就可能成為一句不折不扣的空話。

再者鋼鐵電商運營模式單一，也是導致鋼鐵電商無法實現盈利的重要原因。電商平台一旦數據量下降，容易導致客戶的流失，這就導致刷單現象普遍存在，真實交易不足，持續的盈利就無從談起。

要想解決整個鋼鐵電商行業的痛點問題，需要在生態體系裡面做好四個加法。

第一個繁榮交易，第二個體系集成，第三個智慧驅動，第四個創新創業激發活力。未來大眾金屬的生態體系一定是融合了鋼鐵電商平台，線下供應鏈金融服務體系，智慧物流和創新創業平台這樣一個有機和諧共生一個生態圈。

藉助幾個場景簡單看一看，如何打造生態體系，首先第一個繁榮交易，未來的電商平台一定是實現從原料供應到鋼廠生產，到流通服務，到終端服務一個產業鏈縱向集成，而且在體系可以實現供應和需求之間，生產和銷售之間，金融和物流之間的互聯互通。並且以此為基礎實現資源的自動匹配，縮短鏈條和產業運行的效率。

就鋼鐵電子商務發展形勢而言，相關法律法規的出台速度仍相對滯后。從整體來看，內容方面較為粗糙，有些細節還有待進一步精化和進一步明確。例如：在互聯網糾紛、詐騙、消費投訴與受理、網路業務發票等方面，目前還是沿用線下的一套操作，在實際執行過程中存在許許多多的爭議。

除了相應的法律法規，鋼鐵電商行業在發展的過程中還缺乏相應的行業標準，這方面需要同行業協會、行業領軍電商平台，加快鋼鐵電商物流配送、鋼鐵電商平台信息交互等方面的標準建設，規範鋼鐵電商的健康發展。

目前鋼鐵電商行業無論是數量還是成交量，都取得令人滿意的成績。但國內近300家的鋼鐵電商平台中，平台類型、交易模式大多雷同，同質化競爭仍然非常激烈，這勢必會對行業發展帶來消極的影響。

一方面鋼鐵電商平台為了維持或繼續擴大自己的市場份額，會不斷的加大投資力度，持續不斷的「燒錢」，這必將為原本盈利能力就不強的鋼鐵電商平台和鋼鐵行業帶來資金困擾。另一方面，在目前整個鋼鐵電商行業沒有出現明朗的盈利模式之前，不斷地大規模重複建設，不僅浪費行業資本，更是增加了電商平台的盈利難度。

在同質化競爭之外，不同背景的鋼鐵電商平台之間的關係也發生了微妙的變化。2015年，行業內出現「鋼廠組團封殺鋼鐵電商」的傳聞，主要內容為部分鋼廠發文嚴禁旗下銷售公司、協議戶與找鋼網等電商平台合作，否則將採取措施甚至取消其協議戶資格。儘管最後未能證實，但鋼鐵電商之間競爭的激烈程度可見一斑。

即便名義上有大鋼廠的合作協議，但不填付足額的資金仍吸引不到大鋼廠有效資源上牌交易。

基於這一短期無法改變的現實情況，時下許多鋼鐵電商平台只得把目光放在小鋼廠身上，針對他們應對風險能力較薄弱的弱點，以快捷代理銷售為前提，在滿足降低經營成本和風險的原則下，通過一單一議拿到小鋼廠產品的代理權。

鋼貿是一個專業度要求比較高的貿易門類，其中涉足的更多的都是類似B2B的模式。一些大型的電商平台對接的更多是終端用戶或者中小企業，所以他們不如專業的鋼貿電商對整個業務的專註度強。特別在整個鋼鐵行業不景氣的情況下，鋼鐵中無論是生產商還是需求用戶，都需要更專業的服務。

但是，鋼鐵工業長期未能擺脫行業集中度低、資源利用效率不高、抗風險能力偏弱等問題，且整體呈現出大而不強的狀態。這種情況下，「互聯網＋鋼鐵」不僅是鋼鐵電商平台的建設，更多的是利用互聯網，進行全產業鏈的運營協調和整體優化，進而形成供應鏈協同，從而具有明顯的優勢。

藉助「互聯網＋」戰略，鋼鐵電子商務平台能夠標準化行業數據、規範化業務流程，在實現信息資源共享的同時，提供實時的信息服務，有效消除產業鏈信息壁壘，優化資源配置，實現產銷平衡，進而緩解產能過剩問題。

「互聯網＋」將鋼鐵產銷鏈條深入滲透至產業各端，鋼鐵企業可以逐漸實現生產、倉儲、加工和物流環節的智能化以及與電商平台的數據交換，降本增收的同時，鋼鐵企業開始從鋼鐵製造企業向材料服務企業轉變。

互聯網的融入也有助於鋼鐵產業定位個性化市場，促進智能化生產，打造動態供應鏈，提高產業運營效率。鋼鐵企業可以充分利用互聯網跟蹤市場需求信息和產品使用信息，實時更新產品規範、質量規範、工藝規範，形成客戶需求導向。

總而言之，傳統的鋼鐵企業仍舊需要與時俱進，「互聯網+鋼鐵」，這並不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術以及互聯網平台，讓互聯網與鋼鐵、物流、金融、加工倉儲等行業進行深度融合，創造新的鋼鐵發展生態。

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