從北京出發，竟然可以坐火車去莫斯科！沿途風景驚艷整個世界！

時間流逝，2017年已經過半

每周三或周六，

北京站都會發出去往莫斯科的火車，

分別是K3和K19。

只要你有勇氣踏出去，

小編來幫你做攻略!

K3次列車屬於北京鐵路局，列車員都是人，他們會穿著布鞋搭著毛巾跟你聊天。路上還會經過蒙古國，小編比較推薦你選擇這趟車。

從北京出發，第一天夜裡火車會在邊境站二連浩特停下了，在這裡你要辦一下出境手續。

列車還會在這裡換軌，因為中蒙火車軌距不一樣。之後，列車要行駛過幾十公里的黑暗國界……

進入蒙古國境內后，一路都是原生態的大草原。當火車駛入烏蘭巴托郊區后，窗外隨處可見蒙古包。

據說烏蘭巴托幾年前最高的建築是四層高的大商場，還是人援建的，近幾年才有六七層高的樓房出現。

第二天晚上，火車就會離開蒙古國了，在蘇赫巴托需要辦理蒙古出境手續。之後到達俄羅斯的多卓內爾，接受檢查，列車還要在這裡摘掉蒙古鐵路餐車和硬卧車。

在火車上的第三天，一大早睜開眼就會發現貝加爾湖在眼前。一面山，一面湖，那樣的美是無法用語言來形容的。不用擔心睡過頭錯過了，列車要一直沿著湖開近3個小時呢~



正午時分，列車就會停靠在貝加爾湖的最南端——斯柳笛揚卡。這是一座蠻有意思的小城，湖邊有很多教堂可以去觀賞。火車站也是棒極了，《孤獨星球》上形容它是「過分豪華的小車站」。

之後，列車會走上中西伯利亞高原，不到下午就會到達伊爾庫茨克。此時，旅行就要過半了，但更多的美景還在後面的高山密林之中。

下一站是集馬，冬天冷的不像話。但如果是夏天到了這裡，涼涼的風、古老的城堡、漂亮的機車，都會讓你駐足。

第四天上午，列車抵達馬林斯克，《孤獨星球》上講：「你買點格瓦斯就是對當地經濟的巨大幫助了」，可想而知這裡的衰敗。

下午經過泰加，列車就到達新西伯利亞火車站。車站是淡綠色的華麗宮殿，就連地下道的入口都十分經典。

第五天早上六點多，就會來到秋褲發源地——秋明。再往前就是烏拉爾山區，很多列車都要在這裡進行編組。

下午一點鐘，要準備好遇見西伯利亞大鐵路1777公里的里程碑了，再往前就是歐洲了呢~

第六天下午，此行的終點站——莫斯科就到了。

下了車你會看見一個戴著禮帽的老人在站台上和到達的乘客依次握手。聽說他是早年來莫斯科留學的學生，後來就一直留在了這裡。每一次有K3來時，他都會前來迎接旅客，每一次的握手或許都是給自己半個世紀的鄉愁一份溫暖的慰藉吧~

【列車時刻表】

每周三11:22分從北京站發車，第二周周一14:00左右到達莫斯科雅羅斯拉夫利火車站。

【列車設施】

在境內有免費的午餐、晚餐吃，從二連浩特出境後會先後加掛蒙古國、俄羅斯餐車，不提供免費餐食。但是餐車有點豪華哦~價格也還算公道。

列車內有普通包廂，也有帶有獨立衛生設施的豪華包廂，還有淋浴設備為普通包廂的乘客服務。

由於K3次國際列車要經過蒙古，所以你一定會需要蒙古國的過境簽證。這份簽證可以自己前往位於建國門的大使館進行辦理，需要準備的材料如下：

至於俄羅斯簽證，一定要找代理辦，因為俄羅斯方面要求所有旅客提供俄羅斯對外部門或是在俄羅斯註冊的旅行社所出具的邀請函~鬼才有！

K3次列車北京到莫斯科的火車票價分為三個價格：硬卧3522元、軟卧5184元、高卧5674元 。6名及以上的成人團體旅客，客票票價減成25%。4——12周歲的兒童，客票票價為成年旅客票價的50%。不是按照國內身高購買半價票。

國際列車提前60天售票，需要到北京旅遊大廈一樓的國際列車車票銷售處購買，火車站是不售票的哦~

最後，小編來告訴你為什麼不推薦K19。

【理由一】這次列車繞行哈爾濱，由滿洲里出境，途徑俄羅斯遠東地區一路向西，最後到達莫斯科，距離上稍遠一些。

【理由二】而且K19隸屬於莫斯科鐵路局，列車員也都是俄國人，要怎麼溝通捏~

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