【項目】株洲將再建10餘處城市綜合體，未來總數或超過20個

重點項目中涉及的綜合體分布圖

設計總高度為168米武廣地標項目，下月即將開建；閑置十多年的長江廣場東南角（老華天地塊），也將建設城市綜合體，項目已進入前期階段；株洲火車站東廣場周邊地塊，也將進行大規模城市綜合體開發；紡織路周邊的大園棚戶區改造已啟動，該片區也擬建城市綜合體……不久的將來，株洲或將迎來綜合體商業大城時代。

城市綜合體的興建，往往被視作一座城市邁入現代化的標誌。依伴新城開發或舊城改造，越來越多的城市綜合體，將進入株洲市民的視線。今年市重點項目中，涉及到各類城市綜合體建設的項目有10餘處。其中，有些是依伴重大工程或是既有城區改造而順勢打造的，如城鐵株洲站、雲龍站周邊將配套建設的綜合體。

軌道交通科技城服務中心

不過，梳理后發現，更多的綜合體是依託園區或新城開發而來的。雲龍新城、武廣新城、楓溪新城、軌道交通科技城、新馬EBD等片區綜合開發，都將配套建設包含綜合體在內的商業用地，以服務園區或新城產城一體的發展模式。

事實上，市重點項目提及的綜合體開發數目，並不等於城區實際待開發綜合體數目，不少樓盤擬自主推出的綜合體項目，並未入列此類統計。「配有城市綜合體的樓盤，往往被貼上高大上的標籤，這也刺激著開發商投資綜合體。」業內人士保守估算，城區擬建加上既有的城市綜合體，總數或將超過20個。

在株洲中原地產研究中心主管陳芝燕看來，綜合體是城市人口聚集、用地緊張到一定程度的必然產物，也是全球城市發展的主流趨勢，應該用適度超前的眼光來看待城市綜合體建設。各大片區的綜合體開發，無疑將加速株洲城市化進程。

記者觀察

和全國眾多城市一樣，株洲商業地產庫存居高不下，儼然成為樓市發展的一記創傷。據統計，株洲城區非住宅實際庫存超過150萬平方米，按目前銷售速度估算，去化周期達5年。因此，株洲城市綜合體建設，須要做到合理布局與錯位發展，以免造成招商困難、閑置浪費。

業內分析稱，不同城市，甚至是同一城市的不同片區，消費水平、消費文化都有差異，因此，株洲在建設城市綜合體過程中，各片區應依託自身資源優勢，進行合理布局；綜合體建設前期，要在業態定位上做好差異化規劃，以避免後期陷入同質化競爭。

武廣新城片區概念規劃效果圖

比如，武廣新城定位為城市副中心，按照控規，轄區內大約一半用地為山體、水體和綠地。因此，其綜合體開發，應打好生態環境牌；而依託城鐵站場配套建設的城市綜合體，應借力交通優勢，形成商貿式綜合體。

另外，還有業內人士建言，城市綜合體建設，要按照這座城市的發展速度，以及市場的剛性需求來確定計劃。對於現在還不便於馬上實施的項目，眼下不妨先抓好項目的前期策劃包裝，視片區成熟程度再分批建設。政府在批複商業地產項目時，需整體規劃把握，適度限制。