武漢共享單車新政實施 將新建2455公里「專用道」

9月4日消息，共享腳踏車日益見多，成堆的腳踏車佔用行人道路，馬路上也沒有專屬的行車道，騎在路上膽戰心驚。武漢市人民政府近日出台《關於鼓勵規範互聯網租賃腳踏車健康發展的意見》（簡稱《意見》），未來將設置和新建2455公里的非機動車道網路，作為共享腳踏車「專用道」。

武漢市共享腳踏車新政正式實施 建共享腳踏車專用道

根據《意見》，武漢市要求新、改、擴建城市主幹車道按規範同步建設非機動車道，設置隔離設施；對具備條件的現狀道路，抓緊划設非機動車道並設置隔離設施。同時完善慢行車道規劃，在主城區範圍內設置四級共2455公里的非機動車道網路，其中能夠為騎行者提供良好安全保障的約1141公里，相比現狀增幅近300%。

此次公布的《意見》中，對於企業在運營中的責任有了明確的規定。對此，武漢市共享腳踏車企業ofo、摩拜紛紛表示將按照《意見》規定嚴格執行。據了解，共享腳踏車逐步融入城市生活，帶來出行便利的同時，也給城市管理形成不小的挑戰。不完全統計，從去年12月登陸武漢以來，有摩拜、ofo等企業共投放共享腳踏車約60萬輛。數量眾多導致共享腳踏車與機動車混行的情況十分明顯。