西安交警推行交通信號燈配時優化緩堵保暢

原標題:西安交警推行交通信號燈配時優化緩堵保暢

西部網訊（陝西廣播電視台《第一新聞》記者 侯婧）相信開車的朋友都會有一個感受，有的紅綠燈等待時間非常短，有的紅綠燈等待時間又特別長，紅綠燈的等待時間分配不均會造成壓車、堵車的現象，目前西安交管部門針對這一情況在部分路段進行了紅綠燈優化改造，改造后同一路段車輛通行能力提高近一倍。

作為道路通行的基本保障，交通信號燈起著至關重要的作用。從2014年開始，西安市的交通信號燈進入「讀秒時代」，雖然司機可以很方便的了解車輛等待通行時間。但隨著汽車飽有量的增加，再加上道路交通環境複雜，有時紅綠燈時間分配不均就會造成壓車、堵車現象，給道路交通帶來一定影響。

西安公安交警支隊秩序處工程隊隊長張延：「它只能顧一個點，它不能顧一個線，或者一個面，我們這次還有通過人工的方式，全面兼顧一條線的交通流量，上下游的協調配合，給予它一個配時的整體方案，總體把控通過這條道路的車流量。」

為了改善信號燈帶來的通行影響，近日西安交警部門對太白南路上的光華路至電子四路段進行信號燈配時優化。根據不同時間段的車流量以及道路通行情況分配紅綠燈等待時間。從對比視頻可以看出，同樣是從光華路到電子四路，同一時間段內，信號燈改善後車輛通過全程只需要八分鐘，停車次數只有2次，而改善之前全程5公里車輛需要走16分鐘，停車次數達到7次。

西安公安交警支隊秩序處工程隊隊長張延：「我們也充分考慮了東西向交通需求，以電子二路十字為例，電子二路的特點每天早上由南向西左轉得車比較多，調整為每天早上先放行左轉，這樣能提高左轉車輛的通行效果，也減輕了直行方向的通行壓力。」

據了解，目前改善後的西安太白南路高峰通行時間較以前縮短20%，平峰通行時間縮短15%。此外西安市有信號燈控制路口932處，目前交警部門已經完成了341處智能化改造。下一步將在唐延路、灃惠南路、大慶路、南北中軸線、未央路

等路段進行試點推行。最大限度提高道路承載力和通行力。