殲-20隻是「小目標」，大目標是啥？

近日，殲-20總設計師再次公開發聲。對於戰機的未來，這位年富力強的總設計師說，殲-20隻是一個小目標。

1998年，35歲的楊偉與宋文驄一起研究工作

1998年，在殲-10之父宋文驄的培養下，楊偉任成都飛機設計研究所副所長、副總設計師，兼任飛行控制系統總設計師。他擔負起FC-1戰機的總設計師，並負責殲-10戰機雙座型的研發工作。後來，又承擔起殲-20總設計師的任務。楊偉一個人竟要承擔如此繁多的職責，可能也反映了軍事航空業急缺頂尖的管理者。

殲-20

據悉，成飛將於2019年上馬第四條生產線，生產改進型號殲-20B，將使用國產發動機渦扇-15。這是一款專門為殲-20的小涵道比推力矢量渦扇發動機，可使殲-20的最高速度達到2.2馬赫，巡航速度1.8馬赫，這將於F-22的水平差不多。

殲-20的「小目標」圓滿實現后，接下來的較大目標，就是第五代戰機了。

當前，軍事大國已經將目標瞄向第五代戰鬥機。關於第五代戰鬥機，還沒有統一的概念。但一般認為，會具備以下特徵：速度可快至四五馬赫，隱形能力更強，使用新型武器如激光等，人工智慧更進一步，指揮無人機一起作戰等。韓國媒體曾報道說，已經著手研發第五代戰機殲-28。

下一代戰機想象圖

真正的「大目標」，是軍事航空業的全面超越，實現先進技術的獨創和領先，讓先進航空武器全面開花。

2016年下半年，楊偉升任航空研究院副院長，兼任中航工業科技委副主任。楊偉曾說，當我們推出一款戰鬥機的時候，部隊會感到滿意，民眾會感到震撼，對手會將其視為某種挑戰與威脅，業內會將其視為未來的發展趨勢。這段話，展示了楊偉對殲-20的信心，和航空業雄心。

下一代戰機想象圖

楊偉曾指出，在軍事航空業在某些局部已經實現平行或超越，未來並沒有追趕的標杆，要靠自己摸索，實現新的突破。2012年，美國海軍戰爭學院副教授安德魯·埃里克森曾說，楊偉是個天才，但他一個人承擔這麼繁重的工作，也說明軍事航空業缺少頂尖管理人才。如今5年過去了，我們可以說，軍事航空業總體水平有了進一步的發展，人才隊伍建設也更加完備。站在前人的基礎上，我們的各項工業水平，真得到了一個開花結果的時候，對此，我們可以有足夠的信心。