大眾新能源車3年內增至15款 國產佔主導

大眾集團計劃到2025年實現銷售100萬輛電動車，其中三分之二的銷量將來自市場。要想成為電動汽車領域的領軍品牌，對於大眾集團「2025戰略」的重要程度不言而喻。網通社從大眾汽車官方了解到，該品牌計劃到2020年在新推出13款新能源汽車，其中有10款車型會在國內進行本土化生產。加上已上市的e-UP！和高爾夫GTE，大眾在華新能源車陣容將增至15款。今年年內，進口引入的e-Golf和上汽大眾輝昂插電混動版將率先投入市場。

新增的13款新產品全為當前車型的新能源版。目前的A級掀背車/斜背車將增加純電動版；B/C級轎車增加插電混動版；SUV則會既有純電動也有插電混動。另外2020年以後，I.D.家族還將陸續推出4款純電動車，覆蓋更多的細分市場。

高爾夫純電動：9月正式上市，純電續航里程255公里

全新e-Golf定位一款緊湊型兩廂轎車，整體外觀延續高爾夫家族的設計風格，並大量採用LED光源，給人一種更具科幻化的感覺。細節方面，車身上還融入了藍色元素進行裝點，與多出「e-Golf」標識搭配在一起可辨識度極高。

內飾設計上，整體布局貌似和汽油版車型沒有太大區別，多功能真皮包裹方向盤、真皮座椅等都應有盡有。不過從細節來看，新車配有全液晶顯示儀錶，還可以通過個人喜好來定製不同的顯示界面。中控台上的一塊大尺寸觸摸顯示屏，裝載的Discover Media導航系統，可實現方便、快捷的路線設定，推送的最佳方案也為車主儉省了不少時間。

動力方面，e-Golf搭載了一台35.8千瓦的電池組，相比現款在售車型電池能量密度提升50%，持續續航里程由現款車型的190公里提升至300公里（德國路況），不過由於國內路況、天氣等外界因素，整體續航里程最多將達到255公里。而新車在電動機方面新車也同樣進行了優化，由原來的80千瓦最大輸出功率提升至100千瓦，峰值扭矩可超過290牛米。零到百公里每小時加速時間為9.6秒，最高時速可達150公里每小時。

輝昂GTE即將投產：綜合續航880公里

輝昂GTE採用更加寬扁的中網和下格柵，前保險杠以及霧燈進行調整，整體運動效果十足。新車配有多幅輪圈，前翼子板處以及格柵處增加GTE標識彰顯身份。尾燈組採用了LED光源，可以實現多種變化組合。此外，輝昂GTE採用雙邊雙出式尾排設計，下方配有鍍鉻裝飾條，尾箱蓋上的上汽大眾標識凸顯其國產身份。

輝昂GTE與普通燃油車相比最大的變化是有望搭載一套由2.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統。其中2.0T發動機最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米，匹配一台8速Tiptronic變速箱。新車在純電動模式下最大續航里程為50公里，綜合續航里程有望達到880公里。

蔚攬GTE：1.4T+電動機，沒油可跑50公里

蔚攬GTE是大眾引進國內的第二款插電混動車。新車是基於大眾Passat B8旅行版（引入后定名「蔚攬」）打造，在外觀設計上基本延續了海外版Passat B8旅行版造型，蔚攬GTE的中網增加了藍色裝飾條，下部進氣口的設計也更加運動化，同時新車在進氣格柵等位置配有GTE的標誌，以表明插電混動版的身份。

動力方面，新車將搭載一台1.4T發動機+電動機組成的動力系統。其中1.4T發動機最大功率115千瓦，電動機最大功率85千瓦，綜合可輸出160千瓦的最大功率。傳動系統方面，匹配的是6速雙離合變速箱。另外，蔚攬GTE還搭載了一塊9.9kWh的鋰電池，純電動續航里程為50km。（圖/文 網通社 馬雲龍）