七月新規：買車不必非去4S店！

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買車不用非去4s店了

Q:新規《汽車銷售管理辦法》的特點都有哪些？

A:打破品牌授權銷售單一體制，實行授權和非授權兩張模式并行，也就是今後汽車超市、汽車賣場、汽車電商等也將會成為新的汽車銷售形式。

Q:消費者買車方便在哪？

A:消費者將根據需要自由選擇購買汽車的方式、選擇服務網點，不再需要凡事必去4S店，哪裡方便、哪裡實惠、哪裡服務好就去哪裡。

Q:對消費者有啥好處？

《管理辦法》將更好地發揮汽車消費的頂樑柱作用。通過打破汽車銷售品牌授權單一體制，構建共享型、節約型、社會化汽車流通體系，市場競爭將更加充分，流通效率和質量將明顯提升，產品和服務供給將進一步優化。也有助於汽車流通網路向二四線城市和農村地區下沉，能夠更好地滿足城鎮化發展需求，有效地釋放這些地區的消費潛力。同時，《管理辦法》重點加強消費者權益的保護，消費者的選擇權、知情權將得到更大程度地保護，消費更加透明、便捷、實惠，消費體驗會得到充分提升，對於促進汽車消費將產生積極的推動作用。

商業車險費率改革再邁一步！

Q:改革後車主保費將發生哪些變化？

Ａ：本次改革將使商業車險最低折扣率從目前的0.4335下調至0.3825，部分地區低至0.3375，個別地區甚至更低。這也就意味著，具有良好駕駛習慣及安全記錄的車主，若在一家經營穩健的保險公司投保，保費可能下浮20%左右。

Q:與前一次改革相比，變化在哪？

A: 從目前的商業車險改革看，主要是修訂了商業車險的示範條款,另外，新車險改革還完善了商業車險的定價方式,和第一次商車費改相比，本次改革進一步擴大了保險公司的定價係數浮動範圍。對大部分車主來說，車險產品價格將更優惠，保費負擔將進一步減輕。

Q:怎樣才能獲得更大折扣？

A:專家表示，對車主來說，要想獲得更大的保費折扣，要控制一年內出險的次數。以往，一年內出險次數不超過2次，對次年保費影響不是很大，而改革后出現一次、次年將取消車險折扣，出險兩次保費上浮25%，養成良好的駕駛習慣至關重要。

交強險浮動式交費！違規可能付雙倍

Q:什麼是交強險？

A:交強險是每位車主每年必須交的，一般家用車的交強險費用是每年950元，而這次交強險新政將改為浮動交費模式。

Q:什麼是浮動式交費？

A:一成不變的金額將變成上下浮動的費用，具體數額由車主前三年是否有事故來決定。

Q:各類車輛稅額範圍將是多少？

A:大型客車每年稅額標準將為480-660元，中型客車為420-660元，小型客車為360-660元，微型客車為60-480元。

Q:車船稅稅額是怎樣與排量相關的呢？

A:以小排量普通家轎為例，7月1日之後每年至少需要繳納360元，此前只需繳180元。同時，對徵稅對象也做了調整，原先享有免稅「特權」的各類公車，也將與私車根據同一標準交稅。

車牌號可實現「終身制」

Q:「終身制」是什麼意思呢？

A:車主的汽車牌號可允許終身使用，換車時無需再申請牌號。

Q:更換車輛時怎樣才能使用原車牌號呢？

Ａ：向車管所提出申請即可使用原車牌號。

Q:申請使用原車牌號有無時間限制？

A:申請時限為6個月，即車輛報廢后6個月內購買新車並提出申請方有效，請廣大車主申請原車牌時注意時間。

Q:申請原車牌號需要什麼條件嗎？

A:為了防止有人惡意買賣或變相買賣車牌號，規定車主擁有原車牌號滿3年的方可申請繼續使用。