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兵哥預測,這些新車將成為今年的爆款!

每年誕生的新車總是非常多,你可知道2017年,有哪些車是兵哥非常推薦的?那就讓兵哥帶你一起看看吧!

沃爾沃XC60:將近10年終於換代

預售價:38.99萬元——65.99萬

現款售價:35.89-51.99萬

雖然是一個二線豪華品牌,但沃爾沃給人的品牌印象口碑卻完全不比德系BBA差。作為沃爾沃旗下銷量佔比最高的車型,XC60的銷量多少直接影響了沃爾沃在全球範圍的銷量成績,而目前XC60在國內月均三四千輛的銷量說不上好看,與奧迪Q5、賓士GLC相比只有人家一半的銷量。最主要的原因就是現款仍是以08年第一代XC60為基礎,幾乎等於將近10年沒有大的改變。

沃爾沃換代慢,這也是一個被人廣泛詬病的問題。要知道,新一代XC90上市至今已差不多兩年,但沃爾沃的主要精力都在著重推出全新的S90L、V90等90系列車型,作為銷量主力的60系,乃至40系,我們卻遲遲等不到新車換代。

於是就在本月,沃爾沃終於宣布新一代XC60正式亮相,公眾們期盼已久的XC60換代,終於跟上了新一代的節奏。全新XC60在外觀和內飾上均借鑒了全新XC90的元素,新車依然採用了「雷神之錘」和「維京之斧」的前後車燈設計,需要注意的是,雷神之錘大燈採用了開眼角設計,並將兩者融合起來,很巧妙的設計。全新LED燈帶一直延伸到了後備箱,這種設計也會使尾部視覺更寬!

新一代XC60將使用全新平台,全新的四缸發動機,數據完全不輸BBA豪華SUV。入門車型將為前驅,高配將搭載四驅系統,而T8混動車型也會與XC90一樣。2018款XC60預計在今年10月份上市,兵哥甚是期待。

大眾途觀L:品質與定位的全面提升

售價:22.38-35.98萬

大眾途觀的「神車」光環想必是汽車界讓其他同行極為羨慕嫉妒恨的存在,即使市場再變,即使自己的車型實力有些老化被後起新秀趕超,途觀仍然是賣得最火的合資SUV之一。不過途觀也到了需要換代的時候,這一換就給我們帶來了定位完全升級的全新車型:途觀L。

從實際體驗看,雖然新途觀L在內飾大風格基本延續了大眾化家族設計,但在配置與科技舒適化上卻下了很多功夫,造型的加大與獨特設計都在整體上拔高。這個「L」,其實就是身材、檔次、舒適的全面提高。並且改進了很多老款途觀上的問題:比如用上第三代EA888發動機,大大改觀了「燒機油」現象,豪華配置之高,跟老途觀完全是兩個世界。

新一代途觀L在技術深度、科技配置、尺寸與用料檔次上全面暴漲,定位全面拔高,所以兵哥對它的前途還是相當看好的。因為老途觀至今仍有兩萬以上的月銷表現,那麼加入了這款全新換代途觀L之後,銷量大漲是肯定的,只是漲多少的問題。

途觀L上市之後,上汽大眾以及大眾品牌的SUV產品布局也日漸清晰起來:緊湊型SUV途觀絲綢之路版、中型SUV全新途觀L,以及大型SUV Teramont。有神車光環加持,又有很強的產品實力,途觀L的前景其實相當美好。

別克GL8:三個版本,市場分得很細緻

25S商旅車:22.99-26.99萬

28T新款:28.99-39.99萬

2.0T Avenir:44.99萬

一談到MPV,那麼與途觀L一樣,別克GL8也是這個級別絕對的「神車」存在。有如神助的隔音、舒服的乘坐感、7人座時還能有巨大的後備箱,在經濟性與空間、舒適之間平衡地極佳,這些都讓GL8的口碑廣受好評。去年GL8迎來第三代車型,而今年2月份,GL8利用第二代「胖頭魚」車型改進升級,推出一款25S商旅車。

25S商旅車

這樣2017款就有了2.5L商旅車、28T全新款、作為旗艦的Avenir這三個版本,起售價22萬,最高價44萬,頂配相當豪華高端,同級居然沒有一個直接的對手;而入門車型售價喜人,直接衝擊了奧德賽的家用市場,別克可謂下了一步好棋。

2017款 2.0T Avenir

兵哥在前幾天也試駕了GL8的新旗艦車型Avenir。可以點擊查看原文《這款本來就沒什麼對手的7座車,換代後幾乎無車能敵》,換代給兵哥的印象非常深刻:后懸換為獨立懸挂,對震動起伏路面過濾得極為乾脆,那種老款「開大船」的感覺沒有了,倒更像開一輛中級轎車。而排量雖然降低為更小的2.0T發動機,但各項發動機數據甚至比原來3.0L發動機還要強一點,油耗卻降低了一截,平順與響應更好。你不再覺得這是一款用途車,你甚至能激情地跑出一些樂趣。

而25S商旅車,則明顯是為壓制對手,爭奪家用市場而來。下調了價格之後,GL8大大拓展了家用市場,比奧德賽更大的空間與更好的靜謐性口碑,都會讓奧德賽很有壓力。至少在新奧德賽誕生之前,2017款GL8這三款新車的累計銷量將會是一個非常出彩的成績。

本田CR-V:或將推出7座版,定位整體拔高

預售價:暫無

現款售價:17.98-24.98萬

現款本田CR-V銷量有些疲態,也到了需要換代的時候。2017款本田CR-V的空間將提供更大的空間,還增加了一個更為高檔虛擬艙,以及更優越的信息娛樂系統,駕駛樂趣和性能也大大增加。

新CR-V將採用本田思域的平台打造。新車前臉煥然一新,並新增多項駕駛員輔助系統,包括防碰撞預警、車道偏離預警、自適應巡航等功能。動力上,除標準版車型外,本田將為其餘車型提供1.5升渦輪增壓四缸發動機,其最大功率為140千瓦,峰值扭矩為243牛米。

CR-V在國內有口皆碑,其大半的銷量都要歸功於2.0L車型,好在新增的1.5T渦輪增壓即將取代原有的2.0L,升級了技術也滿足了消費者對性價比的追求。

2017款年本田CR-V的空間將提供更大的空間,還增加了一個更為高檔虛擬艙,以及更優越的信息娛樂系統,駕駛樂趣和性能也增加。而讓消費者最感興趣的是:新CR-V很有可能會推出7座版,定位或許將進一步升級,變成與大眾途觀L一個級別競爭。各位團友,你對這幾款新車期待嗎?



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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