search
尋找貓咪~QQ 地點 桃園市桃園區 Taoyuan , Taoyuan

大摩再挺特斯拉:3年內全球每兩輛電動車就有一輛特斯拉

被稱為特斯拉「真愛粉」的大摩繼續看好特斯拉最新及未來新車型的全球銷量。


近日,摩根士丹利(Morgan Stanley)發布了一項關於電動車的最新調研報告,報告預計,在2020年之前,特斯拉Model 3以及即將發布的「Model Y」車型將能夠佔到全球電動車銷量的一半左右,且這種主導地位會在未來至少十年的時間內「牢不可破」。


據悉,大摩的這份報告回顧了過去幾年間電動車的發展狀況,並利用全球知名數據諮詢機構IHS的數據對電動乘用車未來銷量進行了預測。其中,報告中涉及的電動車型除了特斯拉之外,還囊括了比亞迪E6,唐,秦三款國產電動車型,以及寶馬i3,i5,i8,日產leaf(聆風),雪佛蘭Volt,雷諾Zoe等熱門電動車型。

表格橫軸為時間跨度;縱軸為各款電動車型的全球銷量(用不同顏色代替)。由於「Model Y」的具體名稱還未確定,因此,表格中「Model Y」使用了「Model 3 CUV」來代替,原因是根據馬斯克的定位,它將是一款基於Model 3平台打造的全電動緊湊型多功能車

具體來看,表格的時間跨度自2007年-2023年(自2017年後開始為預測),可以看到,電動車銷量的「萌芽」開始於2011年,全球銷量大概在三萬輛左右,而從2011年到2017年,雖然全球電動車銷量持續上漲,但漲幅並不大。直到2018年,特斯拉Model 3加入「戰局」之後,迅速成為刺激全球電動車銷量增長的動力「引擎」,而隨著2020年「Model Y」的推出,兩款車型將共同組成全球電動車銷量的「半壁江山」。相比之下,根據大摩的預測,其餘幾款電動車型的全球銷量份額始終變化不大。


事實上,特斯拉為自己定下的目標更加「野心勃勃」。2016年,特斯拉曾表示,在Model 3的順利上市后,於2018年將其年目標產能提高到50萬輛,遠超目前其他電動汽車車企的目標產能。不僅如此,特斯拉甚至為即將到來的「Model Y」也制定了相同的產能目標。


今年年初,特斯拉CEO馬斯克曾表示「Model Y」將以2019-2020年末搭建的新平台為基礎實現量產。但上個月他突然改了主意,確認新車將藉助Model 3的架構提前上市。這位特斯拉掌門人認為市場對於兩款新車的需求非常旺盛,尤其是「Model Y」這款小型SUV,因此亟需快速推向市場。這一策略對於特斯拉來說也並不陌生,特斯拉Model X SUV就是採用了Model S轎車生產線上製造的底盤。


馬斯克預計,「Model Y」每年的需求量將在50萬到100萬輛之間,而Model 3的需求量則約為50萬輛。值得注意的是,在大摩的預測中,至2023年,全球電動車銷量也不到80萬輛。很顯然,即便是對特斯拉極為「看好」的大摩預測,也遠遠低於特斯拉自己預期得出的銷量。


目前,馬斯克並沒有透露「Model Y」的生產時間表,不過此前馬斯克曾表示,2020年應該是一個比較合理的目標。


值得注意的是,大摩一直「唱多」特斯拉,多次提高特斯拉目標股價,並認為特斯拉的市值早晚會超過蘋果。

對車一無所知的小白,澎湃汽車圈歡迎小夥伴們的積極關注!如果你有嘈想吐,熱忱歡迎各位親們加QQ群:436792623。我們特推爆料有獎:如果你的爆料線索有價值,一經採用獎勵500元/條喲!



熱門推薦

本文由 yidianzixun 提供 原文連結

寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
寫了7763篇文章,獲得2次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦