海馬汽車發布全新動力總成戰略

日前，海馬汽車以「活力·激擎·新未來」為主題，在2017年上海國際車展發布了全新動力總成戰略。

為實現「升級開發理念，提升駕駛樂趣，確保節能低碳」戰略目標，海馬汽車將從研發、技術、供應鏈及運營四個層面加大投入。包括建立超過1000人的動力總成研發團隊；建立海馬汽車歐洲技術中心；整合全球優質供應商資源，持續進行投入。

「海馬汽車將開發熱效率超過40%的混合動力專用發動機，並於2020年前，實現企業平均油耗百公里5升；2025年前，實現企業平均油耗降低至百公里4升，」海馬汽車集團副總經理、動力總成研究院院長張會文揭曉了一系列全新動力總成戰略下的技術規劃。

海馬汽車1.2TGDI發動機是與德國FEV聯合研發，採用缸內直噴、DVVT、缸蓋集成排氣歧管、米勒循環等先進的發動機技術，最大馬力138Ps/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-3600rpm。傳動方面，海馬汽車7DCT濕式雙離合變速箱則是與奧地利AVL聯合研發，可承受最大輸入扭矩350N·m，同時具有結構緊湊、體積小、重量輕的設計特點。值得一提的是，得益於模塊化設計，7DCT可輕鬆升級至Hybrid混動模塊，最大扭矩280N·m，傳動效率高達94.5%，綜合油耗低至1.6L/100KM。

伴隨海馬汽車全新動力總成戰略細節的公布，1.2TGDI發動機、1.6TGDI發動機、Hybrid 混合動力模塊、7DCT亮相車展。同時，搭載1.2TGDI的二代海馬S5也在上海車展首次揭曉，標誌著全新動力總成戰略成果已實現整車的開發落地。此外，海馬S5 Young、福美來轎車、新款福美來七座多功能轎車等參展車型未來也將陸續實現全球領先動力總成的搭載。

據了解，十三五末，海馬汽車將實現總銷量65萬輛，總收入500億元的經營規模。