暗流涌動，解析發動機內置氣缸蓋排氣歧管技術

ams每周二、周五都會在公眾號推《大咖說》語音答疑，但由於網友提問較多，每周兩期大咖說還容納不完大家的問題，所以從這周起新增一檔《你問我答》欄目，下面挑選部分來自公眾號或微博的網友問題做解答，歡迎大家日後多參與！

問題1

想買一輛10萬元內三廂車，保值省心點的，看中了大眾捷達和福睿斯，怎麼選？

這兩款車確實是十萬元內比較不錯的選擇。當然在國內大眾的市場佔有率無人能敵，也就意味著在維修保養的便利度上捷達會有優勢，同時這也會影響到二手的保值率，確實捷達的保值率會略優於福睿斯。

但我還是傾向於推薦福睿斯，首先福特福睿斯的保值率不至於像自主品牌那樣低，而由於都處在十萬元內，所以折損基數也不大，而福睿斯行駛品質更為舒適，操控更靈活，很好的展現出福特的底盤調校能力，所以為這一點我認為是值得的。

問題2

由於現在86/BRZ即將停售，導致提車供不應求，原地起價，已經很難去買到它了，那麼30萬左右有什麼替代車型？

如果按照前置后驅、手動擋、跑車以及駕駛樂趣來衡量的話，86/BRZ在目前的國內市場確實無可替代。而即將進入國內的馬自達MX-5 RF似乎是不錯的替代品，但同樣限量，所以除了運氣也需要先下手為強。

如果為了后驅的操控樂趣，其實這個價位BMW 320i M運動型還是值得推薦的，較為龐大的保有量也方便日後出手換車，不選擇凱迪拉克ATS-L是由於它的變速箱表現相比BMW有一定差距，最近很火的阿爾法·羅密歐Gulia貌似也還不錯，不過無法完全關閉車身穩定程序也意味著你無法享受到后驅畫圈圈的樂趣了。當然如果為了雙門拉風，三十多萬還能買到平行進口的美版福特野馬2.3T。

問題3

RX5還是用回米其林的好吧？（輪胎選購問題）

根據你的描述，我們推斷你可能是中高配榮威RX5的車主，可以看到高配RX5所使用的是規格235/50 R18的米其林PRIMACY 3ST輪胎，確實這是一款舒適靜音且抓地性不錯的轎車胎，如果更換的話選擇它還是不錯的。

不過確實米其林的這款輪胎售價較高，如果更換輪胎預算沒有那麼高的話，作為一輛城市型SUV，可以選擇價格更加實惠的韓泰K117轎車胎。若經常出遊，會走一些爛路的話，普利司通EP850是一款價格合理的城市SUV輪胎。

問題4

在普遍2.0T四缸的今天，六缸自吸還有優勢嗎？

記得我第一次駕駛的六缸車型是一輛賓士GLK，確實那種從點火開始就發出的細膩聲線就完全不同於四缸車型，發動機的震動也十分輕微，日常行走時變速箱不到1500轉升檔也讓當時的我暗自驚奇。以至於日後當我開始頻繁接觸賓士2.0T車型時，那種略顯粗糙的聲線會讓我有一些失落。

然而不可否認，汽車仍是商品屬性，它的變革還是取決於法規和市場需求。相比較之下，如今2.0T的發動機絕對動力更強但油耗卻更低，以至於所犧牲的一點點質感就變得不是那麼重要了。