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長安為何對銷量這麼慘淡的睿行S50還這麼用心呢?

長安為何對銷量這麼慘淡的睿行S50還這麼用心呢?

長安在MPV的領域一直不肯放棄,是國內僅次於五菱第二個對MPV如此痴迷的廠家,說到長安的MPV車型。

相比大家都知道長安歐諾和長安歐尚這兩款賣得不錯的MPV車型,說得再遠一點,就是準備上市的凌軒和歐尚A008這兩款比較高級一點的MPV,其實還有一款比較冷門的MPV,就是長安睿行S50。

這款車在宣傳上也沒有前幾款這麼高調,在定位上也比較尷尬,在外形上比較微面化,但又用了很多乘用化的設計,在外觀上比歐諾強一點,比歐尚低端一點。

但是價格卻不高不低,5萬到8萬的價格,比歐尚高一點,比但是配置沒歐尚的高,價格比歐諾高,但是配置又比歐諾高,讓人很難去選擇這款處在歐諾與歐尚之間的車型。

所以在銷量上,長安睿行S50一直非常慘淡,上市以來更不見有多少人去買賬,有很多人都以為這款車只是為了完善布局,不會對這台車有更多的關心和投入。

老款車型:

但是長安睿行S50卻任然不放棄,接著推出了物流版車型的睿行s50V,價格更低,相應的配置也會減少,少了中控屏幕,沒有漂亮的大輪轂了,也少了很多裝飾鍍鉻條,只是為了裝貨而存在,有點當初五菱宏光V的意思。

但這還不夠,接著推出了1.5T渦輪增壓車型,連歐諾和歐尚這兩款賣得這麼好的車型都沒帶T的選擇,這輛沒什麼銷量的車,居然破天荒的也推出帶T的車型了,讓人摸不著頭腦,這不就是浪費資源嗎?

更讓人大跌眼鏡的是,居然還有更高級的後續車型推出,睿行S50T推出真的很意外,外觀上和睿行S50基本保持一致,不過在一些細節上也做了較大的改動。

外觀:

正臉的改動比較大,車燈更加犀利,比老款圓潤的車燈更加扁,菱角更加直,中網變成倒梯形設計了,把傳統的長安草帽車標換成英文字母車標,真是走外國范風格。

輪轂也更加動感,中控的屏幕更加大,豎版的液晶顯示屏一直延伸到檔桿區,電子配置上也做了一點升級,造型上比老款更精緻,動力可能是搭載一台1.5T渦輪增壓發動機,畢竟叫T嘛。

內飾:

空間也比老款增加了一點,看來睿行S50居然有這麼多後續車型,真的是大開眼界了,不過由於定位上還是這麼尷尬,不會因為外形上的一些改動,就能扭轉銷量的形勢。

外觀雖然比老款更好看了,但是整體外形還是有大麵包的味道,這種審美在國人面前是經不住考驗的,更別說價格了,6到8萬的選擇又太多了。

不出意外的話,這款車還是會和老款一樣,不溫不火,甚至沒人買單,就是為了填補下車型的選擇,不管怎麼樣,還是要看市場來決定的!

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