6月汽車召回20多萬輛，快看你的愛車是否上榜

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自進入2017年以來，汽車召回已經屢見不鮮，僅6月就有近10起召回，難道是汽車質量太差？廠家偷工減料太厲害？其實這個鍋真不應該廠家全背，汽車是個結構複雜的產品，僅僅是廠家造車技術領先也是不夠了，這和汽車零部件的質量也是脫不了關係的，基本上主流品牌都出現過召回事件，只是車企之間對待問題的方式不同而已。

雖然汽車召回不是什麼光彩的事，但至少廠家勇於承認，企業召回的是缺陷產品，但贏得的是消費者的口碑和市場，真正讓人生氣的是那些出了問題，卻遮遮掩掩不肯召回的廠家。召回車型的問題基本集中在安全問題、發動機問題和車身問題。麻哥帶大家一起看看目前6月有哪些車型要召回。

全新勝達

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北京現代汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年7月31日起，召回2012年11月29日至2013年5月31日期間生產的搭載韓國進口2.4L THETA GDI 發動機的全新勝達汽車，共計29937輛；2012年11月29日至2013年11月30日期間生產的搭載韓國進口2.0T THETA GDI 發動機的全新勝達汽車，共計13827輛。

召回原因: 本次召回範圍內的車輛，由於曲軸交叉油孔加工毛刺去除不良，產生的金屬碎屑阻礙了機油流向主軸承，造成軸承不能充分潤滑，軸承加速老化。造成發動機內部產生周期性的敲缸聲，發動機故障燈以及機油報警燈點亮，長時間使用后可能產生抱軸現象，車輛失去動力，存在安全隱患。

解決辦法: 使用發動機專用噪音測量儀對召回範圍內車輛的發動機進行檢測，並且根據檢測結果對沒有問題的車輛免費更換髮動機機油，對有問題的車輛免費更換髮動機長缸體，以消除安全隱患。

K5

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東風悅達起亞汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年7月31日起，召回2014年1月26日至2014年3月12日期間生產的搭載韓國進口的2.0L THETA T-GDI發動機的K5汽車，共計28台。

召回原因: 由於曲軸交叉油孔加工毛刺去除不良，產生的金屬碎屑阻礙了機油流向主軸承，造成軸承不能充分潤滑，軸承加速老化，導致發動機內部可能會產生周期性的敲缸聲，發動機故障燈以及機油報警燈會點亮。長時間使用后可能產生抱軸現象，車輛失去動力，存在安全隱患。

解決辦法: 對召回範圍內的車輛發動機進行檢查，如有必要將更換髮動機長缸體，以消除安全隱患。

進口歐藍德EX勁界系列

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三菱汽車銷售（）有限公司召回2006年11月23日至2012年9月27日期間生產的部分2007－2012年款進口歐藍德EX勁界系列汽車。據該公司統計，大陸地區共涉及54672輛。

召回原因: 由於設計原因，水分會從雨刮器電機與雨刮器連桿的接頭部侵入，接頭內部會發生異常磨損，可能導致前擋風玻璃雨刮器無法正常運轉，影響前方視野，存在安全隱患。

名爵MG3 AMT汽車

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上海汽車集團股份有限公司，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年9月30日起，召回2010年11月15日至2013年1月31日期間生產的名爵MG3 AMT車輛，涉及數量為32165輛。

召回原因: 由於變速箱控制模塊軟體以及變速箱線束質量問題，導致部分車輛換擋時系統可能出現誤判，造成車輛故障燈點亮，車輛動力受限。在極端情況下，車輛會進入空擋，出現動力中斷，存在安全隱患。

解決辦法: 將對召回範圍內的車輛進行檢查，免費刷新軟體並更換改進后的變速箱線束，以消除安全隱患。

RX-8

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馬自達（）企業管理有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年7月24日起，召回2005年4月14日至2008年2月15日期間生產的部分進口2005年款RX-8系列汽車，據該公司統計，大陸地區共涉及361輛。

召回原因: 由於燃油泵的樹脂供油管耐久性不足，在受到內部燃油壓力和發動機、排氣管產生的熱影響后，供油管會發生劣化。在此情況下持續使用時，可能導致供油管劣化加劇，出現裂紋併發生漏油。某些情況下，可能發生火災，存在安全隱患。

解決辦法:將為召回範圍內的車輛免費更換新的燃油濾清器組件（內含供油管），以消除缺陷。

寶馬X5/寶馬X6

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寶馬（）汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年11月1日起，召回2010年4月5日至2013年4月22日期間生產的部分進口2010-2013年款X5系列汽車，共計57371輛；2010年4月5日至2013年4月22日期間生產的部分進口2010-2013年款X6系列汽車，共計29407輛。

召回原因: 由於供應商製造原因，車輛前部傳動軸軸承的油封可能在長期使用后滑出設計位置，使得軸承易受到外來的水和泥沙影響併發生磨損。軸承長期磨損后，可能引發車輛行駛時傳動軸異常振動或異響。某些情況下，傳動軸十位元組處可能發生斷裂，車輛前輪失去驅動力，存在安全隱患。

賓士C級/E級

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北京賓士汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年6月20日開始召回部分生產日期在2014年8月30日至2016年9月20日的C級、E級車輛，共計55輛。

召回原因: 由於供應商的生產製造偏差，車輛的電子轉向助力馬達內的觸點插針焊接可能不滿足要求。一旦插針完全鬆脫，將導致車輛轉向偏差，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

解決辦法: 對召回範圍內車輛更換電子助力轉向機，以消除安全隱患。

撼路者

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江鈴汽車股份有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2017年1月23日至2017年3月20日期間生產的部分江鈴福特2015年款撼路者多用途乘用車，共計267輛。

召回原因: 車輛的前排座椅側氣囊由於安全氣囊供應商生產程序問題，導致化學成分（Zr/KP）混合配比不當，在車輛側面發生碰撞並達到前排座椅側安全氣囊展開條件時，安全氣囊氣體發生器可能無法點燃，導致安全氣囊無法正常展開，存在安全隱患。

解決辦法: 為召回範圍內的車輛免費檢查和更換存在缺陷的座椅側氣囊，以消除安全隱患。

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