500位媒體車主代言 長安歐尚A800的底氣來自哪裡？

上市后的第十天，長安歐尚A800在眾目睽睽之下，帶著一眾媒體參觀了歐尚A800的生產工廠。在工廠里，長安歐尚的一線員工將自己生產的產品親自交到了500位媒體車主手中。

在汽車行業，這樣的「客戶關懷」並不乏先例。很多廠商都會通過這樣的方式讓用戶感知到自己的誠意，贏得用戶的信任。要不是在現場看到這樣的舉動，筆者真的不敢相信長安歐尚A800有這樣的「自信」。

近年來，消費升級成了汽車業內共同的新課題。隨著國內汽車市場的不斷發展，汽車用戶的需求也在不斷提高。在此背景下，曾經的微面大廠紛紛順應市場的需求，推出了車身結構、造型、內飾和配置更傾向「舒適」和「豪華」的「家用MPV」車型。寶駿730的關注度和銷量之高也表明，這個方法非常奏效。長安歐尚A800的上市，為「家用MPV」市場增加了一個重要砝碼。

任何一個新品的面世，必然伴隨著全新的價值。也正因此，新品才能展現更強的產品活力。而作為長安歐尚品牌轉型的傾心之作，，長安歐尚A800也確實展現了很多「過人」之處。仔細觀察後會發現，長安歐尚A800 4810X1795X1750mm的車身和2760mm的軸距已經超過了一些核心競爭對手，這樣的身材保證了更大的駕乘空間優勢。1.5T匹配愛信第三代6AT的動力綜合更是10萬級別以下車型絕無僅有的「壕」配。甚至，連更高級別的高端車型沒有的無線充電技術，也寫進了長安歐尚A800的配置單里。

當然，長安歐尚A800最具賣點的，還是那套IAPS智能活性過濾系統。這套系統可以在15分鐘之內，將濃度爆表的999ug/ m3降低到50ug/ m3。在當下空氣質量堪憂的國內市場，抵禦空氣污染的車內空氣過濾能力顯然是一項頗具賣點的貼心配置。這也不難看出，長安歐尚A800的產品力優勢並非一味地胡亂堆砌，更體現了長安歐尚A800對消費需求的認證思考。

據了解，長安歐尚A800在設計研發、選材、製造工藝、測試等整個生產過程都展現了非常嚴謹的態度。長安已經在國內和義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律建立起全球研發體系。歐尚A800的造型由義大利都靈完成，內飾研發在日本進行，英國伯明翰提供動力支持，美國底特律進行底盤調教。此外，長安已經並與霍尼韋爾、日本愛信等全球頂尖供應商展開合作，精選每一處細節零部件配置。

在現場了解到，歐尚A800誕生於長安汽車剛剛落成的兩江工廠，長安汽車兩江工廠包含了沖、焊、塗、總四大工藝車間，集綠色、環保、智能和品質於一身。工廠設備大多引自德國、日本，製造裝備水平處於國內領先水準。

兩江工廠擁有3條「多連桿機械壓機+雙臂橫杆傳輸方式」的封閉式高速衝壓生產線，生產效率是機械手或機器人單機聯動自動生產的1.5-2倍，且生產精度更高。這條生產線完全達到了寶馬歐洲工廠的生產水平。

焊接車間採用了具備藍光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測等先進技術，以時下主流的「柔性」生產理念進行同平台多車型柔性共線生產。440台機器人的加入使焊接車間的自動化率達到了72%。

兩江工廠的塗裝車間建成了長安自主第一條水性漆3C1B+VOCs 「沸石濃縮+焚燒」工藝塗裝線，更低的VOC排放量大幅提高了新車的空氣健康質量。同時，塗裝車間還擁有長安自主第一條全自動機器人噴塗線，實現100%自動化率的同時還有效提升了噴塗效率和產品品質。另外，塗裝車間還建成了長安自主第一條雙組份清漆工藝線，提高漆面品質的同時還降低15%的能耗。

兩江工廠總裝車間是目前長安汽車投資最高、佔地面積最大、工藝技術最先進的車間之一，可升降滑板、自動機器人、正壓檢測、扭矩控制系統等國外進口先進設施設備在實現了高自動化、高柔性化及深度人機工程，從源頭進行品控。

從整個工廠的硬體設備、生產工藝和品控體系來看，長安兩江工廠的整體裝備製造水平達到了國內先進水準。同時我們看到，兩江工廠的技師也展現了專業、嚴謹的「匠心」精神。對於消費者而言，出眾的性價比和出色的產品品質永遠是第一訴求。顯然，長安歐尚A800已經具備了這樣的基礎。

長安方面表示，長安歐尚A800今年的銷量目標為7萬輛，月均1.1萬輛以上。這樣的銷量對於10萬以下級別的家用MPV而言並非難事。然而筆者注意到，歐尚A800的6AT自動變速箱與CS55的6AT同為愛信出品。坦白地說，這兩款產品的產品力都不差，如何協調變速箱資源，將成為二者銷量提升的關鍵。