中國高鐵速度重回世界之巔

的發展速度是驚人的，無論是從科學研究、軍事、經濟，從當初的一窮二白到現在走在世界山上的頂峰處。一路走來歷經磨、阻礙，但是人民有一個自強不息的精神，中華民族偉大復興的夢想始終在我們每個人的心中!值得讓我們驕傲的是：現在全世界大部分都是製造，可能是你身上穿的衣服、廚具、交通工具等等。說到交通工具，小編就要說一說我們高鐵!

據報道，在官方宣布「復興號」將率先在京滬高鐵實現350公里時速之後，高鐵基建又迎來一向重磅好消息：世界埋深最大的地下高鐵站——京張高鐵長城站首條站台隧道今天貫通!標誌著高鐵隧道微損傷爆破技術攻克了穿越長城的難關 。

京張高鐵八達嶺長城站是世界最深、亞洲最大的地下高鐵站，位於八達嶺長城地下102米 ，這裡將建成總長470米，地下建築面積3.6萬平米的捷運站。

據京張高鐵八達嶺長城站總設計師呂剛介紹，該高鐵站之所以要建造如此深的地下，主要為了保護近代工業的象徵——青龍橋車站人字形線路的需要，其分為上下三層，從下至上第一層是站台層，第二層是進站通道，第三層是出站通道及設備層。

用戶乘車需要從地面站房通過電梯下降62米到達站台層 ，整個隧道按照高級別抗震要求設計，可抗7級地震。

據悉，2016年3月開工以來，該工程已經進行了爆破4500多次，每天爆破十幾次，每爆破一次只相當於在長城上跺一下腳。

京張高鐵是北京冬奧會的重點工程，將於2019年底通車。

能有今天的發展，應該要感謝那些為付出的人。謝謝你們讓我們的國家變得強大，給我們的生活帶來安全便利!