等了你九年，你終於改款了

等了足足九年，君威終於改款了——7月21日，上汽通用別克新一代君威在上海正式上市。新車由內而外進行了全面革新，除了提供包括混動在內的三款動力系統外，在車身尺寸、科技配置以及主被動安全方面都有大幅提升。此外，全新一代君威GS車型也同步上市。

全新君威的車身結構使用大比例高強度鋼，鋁製發動機蓋，使得整車減重約160kg，新車的車身尺寸也有所增加，達到了4902×1461×1863mm，軸距為2829mm，在現款基礎上加長了92mm的軸距，使得全新君威的後排頭部腿部和肩部乘坐空間進一步擴展。

全新君威內飾的環抱式風格也是別克最新的家族語言，看上去和更高級別的君越差不多（畢竟套娃不能只套外表）。在材質和設計感上，新車相比現款君威進步明顯。全新君威的高配車型還會採用一個8英寸的液晶儀錶，進一步增加科技感，同時中控上的8英寸中控屏功能也比較全面，帶有手機互聯功能。

配置方面，全新君威搭載了別克新一代eConnect互聯繫統、支持CarPlay和CarLife、信息更豐富尺寸更大的HUD抬頭顯示、第10代Onstar安吉星等配置；新車還將搭載更豐富的駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、FDI前車距離提示、CMB碰撞緩解系統、FCA前防碰撞預警、LKA車道保持、SBZA側盲區預警系統、PD行人識別系統以及APA自動泊車等。

全新君威提供20T、28T和30H三款動力選擇，分別對應1.5T、2.0T渦輪增壓發動機以及1.8L+電機混動系統，其中汽油版車型均匹配通用最新9速Hydra-Matic智能變速器，混動車型則匹配E-CVT變速器。其中1.5T發動機最大功率120kW（163PS），峰值扭矩252Nm；2.0T發動機最大功率187kW（254PS），峰值扭矩350Nm；混合動力車型則由一台1.8L自然吸氣發動機和電動機組成，發動機最大功率為90kW（123PS）。此外，新款的君威GS車型搭載一台2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配9速Hydra-Matic智能變速器，最大功率和峰值扭矩數據均強於君威普通車型。

通用系和大眾系一直是銷量最好的車系，通用的成功在於其偏高端的調性，所以君威居然可以做到九年不改款依然有漂亮的銷量數據。不過隨著微增長時代的到來，在車市，中型轎車領域君威的同級競品都在發力——本田雅閣、寶馬3系、賓士C級、奧迪A4等車型競爭力強勁，君威的改款時機也算合適。

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