國航、東航、南航、海航旗艦店正式入駐京東機票

民用航空網2月23日訊：機票代理新政的實施，讓航空公司與OTA企業間形成了一種獨有的默契。一方面，OTA企業紛紛加快與航司的直連合作甚至股權合作，同時在機票組合產品上大做文章，以確保市場佔有率。另一方面，越來越多的航空公司開始降低分銷代理模式的權重，而是選擇與OTA企業牽手，流行開設起了旗艦店。

這與「提直降代」的大背景有關，從某種意義上而言，也是航空公司與OTA平台間的另一種博弈——既需要OTA平台對客戶的銷售，也希望更多用戶到自己的官網來訂票。這就要求OTA平台必須有龐大的用戶流量為航司輸送更多客戶，同時還要有一套全新的合作模式為旗艦店加持。

日前，憑藉得天獨厚的流量優勢和平台實力，京東機票的航司夥伴再迎新軍，國際航空公司、東方航空公司、南方航空公司、海南航空公司四大航空公司旗艦店正式入駐京東並全部上線。未來，京東機票將秉承著多快好省的服務宗旨，通過旗艦店讓京東用戶享有一切便捷舒適高水準的服務，同時藉助「機+X」模式，助力自身業務實現多元化。

合作不止於渠道，打通會員更具想象力

相較於老牌OTA平台而言，京東機票無疑是一個後起之秀；但如果要說誰最近在市場上風頭正勁，京東機票絕對能夠占上一席之地。今年春節，京東機票借勢春運出行集中發力，其優惠力度之大、時間跨度之長在業內堪稱首屈一指。此外，京東機票還攜手天津航空、京東手機X華為推出了包機送遊子回家的活動，在惠及用戶、發聲行業的同時，將平台與航司通過另一種方式緊密連接。

國東南海四大航司旗艦店集體入駐京東，表面上看是航空公司直銷渠道的進一步擴充，實際上則是對京東機票未來發展的看好。對於航空公司而言，京東的1億+用戶與20萬企業用戶不僅能夠為其提供龐大的流量入口，上升期的京東機票同樣也會為其提供強大的品牌助力和營銷助力。

更具想象力的是，未來，京東計劃將航司會員體系與京東會員體系打通，讓京東用戶得到實物以外的優惠和體驗。這種內在鏈接，不僅將在航司與平台間產生一種全新的「化學反應」，同時也有助於OTA企業與航空公司的進一步融合，構建一種協同發展的共贏生態。

打造「機+X」模式，助力自身業務多元化

艾瑞諮詢分析認為，航空公司「提直降代」對整體市場仍有較大影響，在提高航司利潤，強化航司在線機票行業主導權的同時，對用戶數據的爭奪也將是航司未來發力重點；為用戶提供智能化預訂和決策的信息和服務產品將不斷湧現，以滿足用戶個性化、多元化的旅遊需求。

而京東恰好能夠滿足航空公司的這兩點訴求。一方面，航空公司通過京東旗艦店的每一筆銷售，都是航司銷售系統直接對接消費者，是利於航司自身面對客戶、沉澱會員，掌握價格和服務的直銷模式；另一方面，京東擁有得天獨厚的實物和平台優勢，可為消費者提供直連機票與周邊服務或地接產品的系統自動化組合，打造「機+X」模式。比如通過「機票+實物」的產品組合，根據用戶目的地的城市類型提供不同的打包產品，海邊城市可推送泳衣、防晒霜等，從而打造京東機票特有化。

注重用戶體驗，機票服務依舊多快好省

事實上，四大航司與京東之間還存在另一層面的契合。無論是國航的「四心」服務宗旨：放心、順心、舒心、動心；還是東航的核心價值觀：客戶至尊，精細緻遠；乃至於南航秉承的「安全第一、客戶至上」理;海航所倡導的「以客為尊」的服務理念，都與京東價值觀「客戶為先」不謀而合。而京東機票的服務宗旨，也是利用京東商城自身優勢為旅行者提供便捷、迅速的配套和一站式服務，讓京東用戶體驗到互聯網快捷、舒適且高水準服務。

在機票業務上，京東同樣踐行著多、快、好、省的服務標準，即更多的機票類型、更快的出票速度、更好的售後服務和頁面服務、以及更為優惠的價格，從而為用戶帶來不同的消費體驗。 從這個層面來看，旗艦店的加入是京東機票對自身業務的進一步升級，通過旗艦店，消費者能夠通過京東直連方式直接對接航司官網，急速出票；同時還可享受航班動態提醒、在線退改等服務，而且沒有中間代理商，在價格上也更有保障。

隨著京東機票布局的不斷深入，未來，還會有越來越多的航空公司旗艦店入駐進來，為京東用戶提供一切便捷、舒適、高水準的服務。而通過與國內外各大航空公司的緊密合作，京東不僅能夠獲得更加豐富的優質票源為品牌賦能，更能藉助自身的資源優勢和平台實力為消費者提供更好的服務體驗。這對於致力於打造一站式旅遊電商的京東而言，也是一個以點帶面彎道超車的好機會。