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快遞「用工荒」因快遞員改行送外賣?記者調查發現真相

快遞「用工荒」因快遞員改行送外賣?記者調查發現真相

前一段,多名網友反映,同城圓通快遞數日沒人送、站點電話打不通且大量快遞積壓等,引發社會關注。一些人將矛頭指向快遞公司,認為「快遞公司將出現倒閉潮、用工荒」,然而事實到底是怎樣的?人民網IT頻道進行了實地探訪和調查。

網點因老闆「跑路」造成快遞積壓 圓通回應:已處理

圓通速遞花園橋網點牌照被摘、大門緊鎖

近日,記者探訪了網傳圓通快遞積壓站點——圓通速遞北京花園橋網點,現場已無快遞積壓現現象,但圓通花園橋網點確已人去樓空。記者在現場遇到一位前來討薪的快遞員,該快遞員透露,這家站點老闆已跑路,欠了許多快遞員的工資,每個人都欠薪高達數萬元。

另外,該快遞員還向記者透露,該網點積壓的快遞已被圓通總公司運走,稍後會再做配送,並且總公司已經答應支付被欠薪快遞員的工資。面對記者詢問快遞行業中是否存在用工荒導致快遞積壓時,該快遞員表示並沒有快遞員跳槽現象出現,花園橋網點快遞積壓是由老闆跑路造成的。

距圓通花園橋網點約500米,另一家圓通網點四季青橋網點則處於正常工作狀態。該網點一名工作人員稱,「並沒有網上傳得那樣邪乎,只是花園橋網點的承包人偷偷跑了,影響了西山國際城等這一片區。」該工作人員稱。

記者隨後致電多家圓通網點,得到的信息是都處於正常工作狀態。而在海淀區一些距此不遠的圓通網點,記者看到的也是正常工作態序。

對於圓通速遞個別網點加盟商老闆跑路倒閉是否影響消費者利益,圓通速遞於2月16日晚做出回應,稱花園橋加盟網點因服務質量問題已被內部調整,受到影響的所有快件2月17日可派送完畢,公司會按照服務約定向有關客戶承擔相應賠償責任。

轉行送外賣工資翻倍?快遞員、送餐員回應:不實

此前,有上海媒體曾爆出,節后快遞員紛紛轉行去送外賣,因送外賣工資待遇更高,壓力更小。事實又是怎樣的呢?

記者在走訪申通、順豐等快遞行業中發現,當前快遞業人手短缺現象並非今年獨有,每年從春節後會持續到3月份前後才能恢復正常。申通快遞金台路站點快遞員小劉認為,節后快遞員緊缺是很正常的現場,也不是第一年這樣了,「網上傳的『用工荒』現象有點誇大其詞了,說什麼快遞員轉行去送外賣,我周圍也沒人轉行。」

百度快遞的送餐員小李在接受採訪時也說,他的同事很少有從快遞那邊過來的,送餐員節后也有不少離職的。

至於工資待遇是否比快遞員要高,小李說,我們這行從早上10點工作到晚上10點,中晚飯點連軸轉,我每月工資在7000元左右,平均工資大約6000到8000之間,與快遞行業基本持平。

業內專家:對快遞行業「用工荒」存在誤解

針對「用工荒」的言論,物流學會特約研究員楊達卿此前接受相關媒體採訪時表示,2016年電商物流行業從業人員規模同比增長30%以上。今年1月份,由於春節放假等因素導致了短暫的勞動力供需缺口,但從業人員增長率依然達38.6%,因此不必擔心快遞行業人員大量流失。

「快遞就業人員超過200萬人,快遞員絕大多數都來自農村,在農村『不過正月都是年』,不少人都已經養成了過完正月十五再出門務工的習慣,要求他們正月初七就全部返回崗位也不太現實,所以不能把個別沒有到崗、跳槽的案例推論為快遞行業用工荒,這是不充分的。目前來看,對快遞業用工荒問題至少存在兩種誤解,一是忽視春節這個特殊時點,誇大用工荒問題的嚴重程度;二是一些業內人士將矛頭單獨對準快遞公司,將人力暫時短缺問題升級到對加盟制商業模式的質疑,這是欠妥的。」楊達卿說。

對於快遞行業的增長前景,投資機構依然表示看好。國金證券研究員蘇寶亮近期發布的研究報告指出,春節提前影響了今年1月的快遞行業增速,實際運營增速依舊將保持40%以上,節后國內快遞公司恢復正常運營的速度比較快,依舊看好快遞行業的高速發展。

2月17日,國家郵政局市場監管司發出《關於近期快遞服務消費的提示》,據國家郵政局監測數據顯示,截至2月16日,快遞服務已結束「春運模式」。目前,快遞業務量已經呈現恢復性增長,日業務量已達9500萬件,趨近節前水平。

另外,國家郵政局聲明中表示,春節后,因部分企業快遞業務員暫時性短缺,快遞服務壓力較大,部分快件可能出現時限延長情況。

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