A級轎車哪家強？思域昂克賽拉靜態對比測評

這樣的標題或許在汽車之家還有38號車評都看到過，樓主也粗略看過38號對於思域的評價，基本就是1.5t思域吊打同級別其它品牌，數據以及可量化的參數都是客觀存在，這次我們不討論參數再來看看這兩輛車，文中全部觀點都是樓主以及車主的個人的主觀評價，如有不同意見也可以去自己去體驗對比一番。

思域是朋友最近剛提的,車型是1.5t自動豪華版作為一個汽車愛好者，新思域這種熱門車型勢必要去嘗嘗鮮，本打算單獨測評思域一輛車，介於張大媽上有過不少關於思域的帖子，為了增加可讀性特地從好友那借了一輛昂克賽拉1.5L自動豪華進行對比測評

先來看看外觀整體，實際上兩輛車在這個級別中都屬於高顏值選手。十代思域延續了大哥思鉑睿的前臉風格顯得非常大氣，鍍鉻條貫穿兩側大燈使其看起來更寬，不知道有對比起那個寬體轎跑辣饅頭哪個來的寬；而馬自達最新的魂動設計理念在其品牌下的各個車型都體現的淋漓精緻，昂克賽拉以及阿特茲剛剛上市那會，但凡馬路上看到它們的身影都會下意識的多看兩眼

兩車的車身側麵線條都非常流暢，昂克賽拉是貫徹了魂動的設計理念；思域則是將上一代的溜背造型更加深化，增強運動氣息

再來看看車燈方面，兩輛車的配置都是鹵素大燈，對於車主本人來說只要夠用即可，但是對於樓主這種夜間視力不好的人來說還是最喜歡led大燈，好在新款的思域以及昂克賽拉配置稍高的車型上都有led大燈。昂克賽拉的大燈與尾燈前後呼應雖然不是很了解是否有仿生學設計，但是看起來十分傳神；思域的尾燈形狀像兩個括弧< >具有非常高的辨識度

兩車尾部感覺昂克賽拉如果算是美臀的話，思域則是大屁股

輪胎方面，昂克賽拉採用了16寸的固特異輪胎，市場價格大概在450元左右；思域同樣是16寸的輪圈只不過輪胎品牌是優科豪馬，價格從汽車之家了解到是580元一條

兩車的內飾和做工都延續了日系車型的精緻傳統，在用料方面也大體相同，中控台都以軟性材料覆蓋，，在內飾氛圍上差別不大。明顯的差別來自於中控台的布局方面，思域的中控屏為內嵌式，中控面板集成機械和觸摸式按鍵；昂克賽拉的中控屏則是直立式設計，按鍵則以機械按鍵為主。（本段引自汽車之家）

在思域沒出現之前昂克賽拉的儀錶盤無疑是非常運動，高配版本還是中置轉速表，這個可是跑車的標配

而思域從上一代的雙層儀錶盤到這一代的液晶儀錶盤總會給人驚喜，液晶儀錶盤能顯示更多信息而且富有強烈的科技感

兩車都採用了7英寸的觸摸屏，都帶有主流的導航、多媒體、藍牙電話和倒車影像等功能。低配思域還包含了carplay功能，實際測試了一下並不是非常流暢平時用到的機會不是很多。思域的主要操作方式是觸控操作，個人感覺觸摸式的操作不是很方便，相比較而言昂克賽拉帶有旋鈕式的實體按鍵，大大增加了行駛過程中盲操作的便利性，當然平時切歌或者調節音量都有多功能方向盤來操作

思域支持前排兩側車窗一鍵升降，而昂克賽拉僅支持主駕駛一側，不過昂克賽拉帶有碳纖維的裝飾材料這一點更符合運動的定位

儲物空間思域擁有更深的杯坐以及中央扶手箱，並且中間隔空還有一部分儲物空間帶有usb、hdmi介面

後排的杯架基本類似能用到的機會不多

輛車都支持後排座椅翻倒，而且操作起來很方便都是直接按下後備箱的按鈕直接將座椅推倒即可

以下為兩車空間測試環節，為了描述空間大小樓主特意請來了小夥伴（身高180cm)親身體驗

第一環節是後備箱測試，看腿部的彎曲程度，橫向空間明顯思域佔得上風

第二環節是前排空間測試，對於小夥伴來說兩輛車都要調節到極限位置，根據親身體驗的說法前後空間感覺兩車基本相同，但是在高度層面認為昂克賽拉空間稍大一些，從圖中也可看出昂克賽拉座椅的傾斜程度更大，整個人都是陷進去的，而思域的座椅相對比較短

第三環節是後排空間測試，為了公平起見樓主找了個妹子（身高160cm)坐在兩車的前排都調節到合適的位置

思域得益於座椅比較短，腿部空間至少有三拳以上，但是頭部空間受到溜背造型的限制雖然有頂部掏空的設計但是總體還是比較壓抑的

再看看昂克賽拉，腿部空間已經不夠一拳，頭部空間與思域相當

昂克賽拉的採用的是創馳藍天技術，思域使用的是地球夢發動機。車主都是短途上班開車，油耗基本都控制在7-8個油上下

本次靜態對比到這裡也差不多結束了，來點總結也算不上總結：

• 如果考慮購買一輛15w左右的A級車但又不考慮日系，那麼你就會錯過這兩輛非常具有競爭力的車（最近朋友預算15W讓我推薦車型，不要日系，不要雪佛蘭，不要別克... 有感而發）

• 個人更喜歡思域的溜背造型以及內飾液晶儀錶盤；兩車的外形都很運動，但在內飾方面昂克賽拉運動元素更加豐富

• 思域1.5T 177p馬力，但是真的別把他當鋼炮開

• 乘坐空間的確是思域更大，但是由於思域座椅較短乘坐舒適度昂克賽拉可能更勝一籌（我猜的）

• 不管普通駕駛的路噪還是地板油發動機的聲音，本田在隔音方面總是弱項

• 如果思域不加價，那就選思域；但是對於目前的加價行為（蘇州地區加7000裝潢）2.0的昂克賽拉也是非常不錯的選擇

• 本次測評的是2015款的馬三，新款昂克賽拉標配了日行燈（的確很漂亮）、電子手剎、加速度矢量控制技術，以及外觀內飾都有了一些改動

本次測評對比特別感謝小夥伴的支持能把愛車借我用來拍攝素材

最後附上一段航拍視頻