search
卓越性能、豪華標杆之作 新車部落實拍全新BMW 5系

卓越性能、豪華標杆之作 新車部落實拍全新BMW 5系

每一代的BMW 5系都可以稱之為同級別中最閃亮的一顆星。無論是看得見的地方,還是看不見的地方,寶馬工程師們總會為每一代BMW 5系加入同級首創的新技術。全新BMW 5系已在全國範圍內接受預訂,將推出528Li上市特別版、530Li領先M運動套裝等共計6款車型,現新車已到店,意向客戶可前往經銷商處賞車預訂。

全新BMW 5系「克里斯·班戈」時代的巨大變革,也見證了BMW 5系「天使眼」的誕生,更見證了BMW 5系從進口到國產,一次又一次地變得更強大。軸距依然是同級最長,達到3108毫米,修長而優雅的車身造型已達到大型豪華轎車的級別,但是帶有轎跑車元素的後部曲線設計卻令它看上去非常「緊湊」和利落.

作為一個從來不會對駕駛妥協的品牌,全新BMW 5系Li在細節之處的小設計進化卻有著領跑同級別的大效果。全新BMW 5系Li身上那家族最典型的雙腎進氣格柵與以往的產品不太一樣,雙腎進氣格柵可以依據車輛狀態智能開閉格柵,既保證了車輛的散熱性能又能夠降低風阻。

開創性的雙腰線設計成為全新5系的專屬特徵,後部與寶馬家族的霍氏彎角自然融為一體,前部與大燈眼角遙相呼應,蓄勢待發之勢一目了然;六邊形LED大燈如鑽石切割一般,華貴的眉宇間透著一絲凌厲;全系標配第三代智能降阻進氣格柵與前部鯊魚腮導流孔的設計擁有十分出眾的空氣動力學性能;全系配備的雙邊對稱排氣管設計突顯了新5系Li的運動特質。

全新BMW 5系延續了海外版車型的造型設計,其中標誌性的雙腎型進氣格柵造型更為立體,開眼角式的前大燈組具有很高的辨識度。

前大燈的LED 光源是全新 BMW 5 系四門車型的標配為,但可以進一步選裝自適應 LED 前大燈,BMW Selective Beam(動態光源束技術),它的照明距離可達 500 m。

側面來看,全新BMW 5系採用了犀利的雙腰線設計,它從前翼子板出發穿過門把手,最後於尾燈處收尾。此外,霍夫邁斯特彎角毫無疑問也得到了保留。

全新BMW 5基於全新的CLAR平台打造,並使用了更多高強度鋼和更加輕盈的鋁製材質,因此新車整備質量降低了100kg。新車側面採用更加鋒利複雜的腰線設計,同時前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾,經典的霍夫邁斯特彎角依舊出現在C柱。車尾變化主要體現在全新尾燈組造型,內部採用LED光帶式燈組。

全新BMW 5系內飾整體設計風格與7系非常接近,無論是中控台造型、10.25英寸中央觸控屏、可編程全電子儀錶盤都讓你有種置身於7系車內的感覺。

全新BMW 5系採用了7繫上諸多設計,比如配備了獨立式中控台液晶顯示屏,同時融入的木紋、皮革與鍍鉻裝飾等都讓其豪華感相比現款有了明顯提升。

全新BMW 5系置身車廂內,時尚、豪華、科技也許是對內飾氛圍的最佳詮釋。車內中控大幅採用軟質材料打造,並多處運用實木與鍍鉻條裝飾。做工方面,真皮包裹的沿邊之處均採用針線縫紉,功能按鍵與旋鈕的手感與阻尼也令人滿意,細膩之處可見一斑。駕駛區遵循以駕駛者為中心原則,運用富有邏輯性的結構化設計,將駕駛者圍繞其中,營造舒適的駕駛氛圍。

新車搭載了iDrive 6.0系統,支持手勢操作和語音控制,中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務,同時還配備有蘋果CarPlay系統和車載Wi-Fi功能。

10.25英寸中央液晶屏幕採用第六代屏幕顯示技術,顯示屏精度極高。手指觸控時的響應速度十分敏捷,絲毫沒有半點遲滯。新的卡片式懸浮菜單簡單明了,在觸控時還有相應的動畫作出回應,就好像是在翻動真實的選項卡片一樣。iDrive系統的機械部分在觸摸靈敏度與精確度方面均有很大提升。

最後一項就是熱敏按鍵,個人感覺它具有很強的科技感。無論是開啟座椅加熱、通風功能,還是調節空調風量,只需輕輕觸碰一個僅僅與指尖寬度差不多的區域就能實現。

除了BMW iDrive系統,寶馬中控台上集成了若干快捷鍵,車主可以根據使用習慣和喜好自定義電話、廣播、導航回家、互聯駕駛等常用功能一鍵啟用,用戶無需通過iDrive菜單逐級去選擇。這些快捷鍵均為熱敏按鍵,用戶只需將手指放在快捷鍵的位置,無需按下,即可通過中央顯示屏了解到每個按鍵所代表的功能,快捷信息一目了然,從而免去了用戶對快捷鍵對應功能的記憶。

並沒有採用一片式全景天窗,而是使用前後式天窗,這種天窗的布局一般在D級車上才會採用,從某種程度上也是照顧到了整體的車身剛性。

在顯示360度環視影像時,通過兩個手指的平行拖拽動作,用戶可以凌空操作環視影像視角的變換,猶如拖拽一輛實際的車輛一般便利得查看各個方向的情況。此外,手勢控制還預留了一個自定義的手勢控制動作,用戶可以通過食指和中指空中點擊來進行個性化手勢控制的設定,比如「引導至家庭住址」、「開關靜音」、「最近使用的菜單」或者「歷史通話」等。

這種脫離了傳統物理按鍵、夢幻般的創新黑科技,令全新BMW 5系Li的豪華感增添科技的力量,而用戶可以更加專註地享受BMW的純粹駕駛樂趣的同時,優雅地與愛車交流。這一同級獨有的功能非常適合工作繁忙的商務人士,便捷、優雅又不失豪華。

配置方面,新車搭配了同級獨有的後排智能觸控系統,不僅如此,全新BMW 5系還擁有同級最大的屏幕顯示組合,包括10.25英寸中央液晶觸控屏+12.3英寸的可編程全電子儀錶盤+面積增大70%的全彩平視顯示系統與後排智能觸控系統7英寸可移動顯示屏。智能互聯方面,新5系Li可實現「五維智能人機交互」,交流方式包括屏幕觸控、手勢控制、自然語音識別系統,iDrive系統和熱敏按鍵。同級獨有的手勢控制。7系才有的配置,現在在5繫上即可享受得到。

編輯點評:話說全新寶馬5系是縮小版的寶馬7系毫不為過,新車無論是外觀設計還是在配置豐富程度上都有著堪比老大哥寶馬7系的實力,並且空間及動力也有著不俗的表現。必定會撬動現在豪華中大型車市場的格局。車內交互系統的發展過程中從最早的機械旋鈕、按鈕到現在的觸控、語音、手勢等,全新BMW 5系用它的行動詮釋了創新精神,以前瞻性的技術再次為汽車行業樹立標杆。

熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860316篇文章,獲得23301次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦