一漲再漲的TDI

中宇資訊 深度觀察

文/劉浩

本周國內TDI市場繼續飆漲，周一開盤便寬幅暴漲4000元/噸。截止目前，華東地區主流報盤漲至40000-42000元/噸附近，較上周末上漲6000元/噸。TDI市場為何一漲再漲表現如此瘋狂，接下來小編為您盤點一下支撐市場走漲的N多因素。

大幅上漲 供應面緊張功不可沒

早在五六月份國內TDI主力工廠經過集中檢修，庫存均有一定釋放。進入七月隨著價格開啟上行通道，開始出現數波下游用戶集中補貨高潮。工廠出貨順暢庫存迅速售罄，並均有大量欠貨訂單，自8月份以來，各廠商均在還前期欠貨，中間商到貨周期大幅延長，市場持續缺貨難見好轉。另外，甘肅銀光10萬噸/年裝置定於本月下旬停車檢修，近期聽聞工廠已暫停外接新單，交付前期欠貨為主。

供方頻繁上調報價 漲勢助力

TDI生產企業頻繁上調報價無疑給漲勢一定助力，自進入8月以來，滄州大化TDI一口價從月初的31500元，到目前已上調到38000元/噸，且運費另算。其他廠家雖暫未明確對外公布報價，但據貿易商反映拿貨價均已跟進。

國外市場供應吃緊 進口貨大幅減少

據悉，目前日韓廠商8月船期均已售罄，部分廠商開始接9月訂單。而韓國原料供應商裝置突發火災事故，工廠裝置運行或將受一定影響，供應有進一步收緊預期。

下游部分提價轉嫁成本壓力

下遊方面無明顯放量預期，部分海綿廠成本高企已開始停產或降負，其他下游企業多通過產品提價等舉措盡量轉嫁成本壓力，被動接受TDI價格上漲，市場仍存一定剛需支撐。

市場多頭支持強力，市場漲氣濃郁，但出現如此寬幅暴漲，不排除是業者過渡炒作的結果。隨著「金九銀十」傳統旺季臨近，國內TDI市場難有下跌預期，去年的行情正在重演，短期不乏繼續上行空間，但不確定因素增加。

聚氨酯原材料普遍大幅漲價，加之今年環保檢查形勢嚴峻，逐漸超出下游企業承受能力，工廠停產或降負情況勢必加劇，影響行業正常發展，建議業者理性追高，謹慎操作。

本文為作者原創，未經授權不得轉載