search
你有10個機會向全世界最會開車的老司機提問 | 互動

你有10個機會向全世界最會開車的老司機提問 | 互動

還有還在捧著電腦,拿著手機看汽車數據?還在論壇上因無聊問題和網友爭論不休?停下吧,別再做鍵盤車手了,真正有本事約去賽道,在終點處見真章!

當然,在約去賽道之前,自身還得有過硬的駕駛技術,因為開上賽道可不是靠嘴來說,靠鍵盤來打字就能取勝的,除去車輛本身質素外,駕駛者的技術也是重要因素。

就在近日,我們獲得了一次寶貴的寶馬老司機賽道特訓的機會,在為期兩天的名為「BMW精英駕駛培訓」課程中,駕趣將與得到寶馬官方駕駛訓練師手把手的地獄式特訓,從基本的賽道駕駛理論講解到坐進一輛BMW終極駕駛機器的駕駛艙內親自操控,從高速變換車道到動態漂移,體驗那種心臟收緊再放開的感覺,險象環生卻又有驚無險的刺激。

之前作為汽車記者,我也歷經過不少賽道活動,平時對自己的駕駛技術還算滿意,也曾有過不少駕駛超過400馬力車型的經驗,但真要將BMW的性能怪獸M3和M4開進上賽,這還是第一次,面對第一次,誰都會緊張。

在正式開始訓練課程之前,作為好學生的我先將要上課的內容預習了一遍,光是看文字,就已經足夠讓人血脈僨張:

賽道駕控:以100公里/小時的車速,練習賽道駕駛技巧。練習項目都以完成更快的圈速而設計,將理想路線和賽車路線融為一體,通過片段賽道的練習,強化訓練出更具賽車路線的制動點,更柔和平順的轉向技巧、更專業的檔位和轉速控制等。

完美掌控:通過片段賽道的練習,強化訓練出更具賽車路線的制動點。反覆訓練將制動與躲避障礙完美結合;靈活操控車輛,在環路駕駛中練習漂移;更柔和平順的轉向技巧、更專業的檔位和轉速控制等。我們將利用各種計時和測速工具,以培訓師跟隨學員的方式,客觀地評測各個彎道,反覆練習「理想路線」。

M賽道日:學習BMW式的賽道禮儀,在賽道上駕駛著自己的M車型,學會更多的駕控技巧,諸如油門和剎車的使用、控車技巧、完美線路等。

當然,我現在不知道在一遍又一遍的「貼地飛行」后自己的駕駛技術能精進多少,但可以確定的是,真正的駕駛樂趣充斥感官這件事是跑不掉了。

在此,我們將獨家向駕趣的讀者們徵集10個問題,並讓寶馬官方駕駛培訓師進行詳盡解答,隨後讓這些也許是地球上駕駛技術最好的一群人選取最專業的1個問題,而提出這個問題的讀者將獲得駕趣精心奉上的神秘禮物。

還等什麼?燥起來提問吧!

熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860316篇文章,獲得23305次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦