你有10個機會向全世界最會開車的老司機提問 | 互動

還有還在捧著電腦，拿著手機看汽車數據？還在論壇上因無聊問題和網友爭論不休？停下吧，別再做鍵盤車手了，真正有本事約去賽道，在終點處見真章！

當然，在約去賽道之前，自身還得有過硬的駕駛技術，因為開上賽道可不是靠嘴來說，靠鍵盤來打字就能取勝的，除去車輛本身質素外，駕駛者的技術也是重要因素。

就在近日，我們獲得了一次寶貴的寶馬老司機賽道特訓的機會，在為期兩天的名為「BMW精英駕駛培訓」課程中，駕趣將與得到寶馬官方駕駛訓練師手把手的地獄式特訓，從基本的賽道駕駛理論講解到坐進一輛BMW終極駕駛機器的駕駛艙內親自操控，從高速變換車道到動態漂移，體驗那種心臟收緊再放開的感覺，險象環生卻又有驚無險的刺激。

之前作為汽車記者，我也歷經過不少賽道活動，平時對自己的駕駛技術還算滿意，也曾有過不少駕駛超過400馬力車型的經驗，但真要將BMW的性能怪獸M3和M4開進上賽，這還是第一次，面對第一次，誰都會緊張。

在正式開始訓練課程之前，作為好學生的我先將要上課的內容預習了一遍，光是看文字，就已經足夠讓人血脈僨張：

賽道駕控：以100公里/小時的車速，練習賽道駕駛技巧。練習項目都以完成更快的圈速而設計，將理想路線和賽車路線融為一體，通過片段賽道的練習，強化訓練出更具賽車路線的制動點，更柔和平順的轉向技巧、更專業的檔位和轉速控制等。

完美掌控：通過片段賽道的練習，強化訓練出更具賽車路線的制動點。反覆訓練將制動與躲避障礙完美結合；靈活操控車輛，在環路駕駛中練習漂移；更柔和平順的轉向技巧、更專業的檔位和轉速控制等。我們將利用各種計時和測速工具，以培訓師跟隨學員的方式，客觀地評測各個彎道，反覆練習「理想路線」。

M賽道日：學習BMW式的賽道禮儀，在賽道上駕駛著自己的M車型，學會更多的駕控技巧，諸如油門和剎車的使用、控車技巧、完美線路等。

當然，我現在不知道在一遍又一遍的「貼地飛行」后自己的駕駛技術能精進多少，但可以確定的是，真正的駕駛樂趣充斥感官這件事是跑不掉了。

在此，我們將獨家向駕趣的讀者們徵集10個問題，並讓寶馬官方駕駛培訓師進行詳盡解答，隨後讓這些也許是地球上駕駛技術最好的一群人選取最專業的1個問題，而提出這個問題的讀者將獲得駕趣精心奉上的神秘禮物。

還等什麼？燥起來提問吧！