自己的車位竟被阻攔建樁，某物業索要奇葩證明

最近，又有物業阻攔業主建充電樁的案例發生。這次比較獨特的是，該業主的車位屬於自有產權車位，並且供電所已經專門為電動汽車充電鋪設了電路。但物業依然向其索要各種奇葩證明，阻攔建樁。

舉報情況簡述：

小區：大興區采育鎮滿庭春苑

物業：某物業

車位：自有產權車位

線路：采育供電所專門為電動汽車充電鋪設的線路，小區居民用電不受影響

簡述：

我嚴格按照相關規定準備申報材料，先後通過物業、4S店、國家電網等單位的審批，但當我的施工單位準備施工時，遇到了物業的阻撓，物業拋出了一個新的規定，見下圖：

在這個新規定中，列出了第3條的這些證明文件。

我經過4天時間，無數次的在電動汽車廠家、充電樁製造廠家、4S店、施工單位、供電所、物業等之間溝通，付出了巨大的時間成本，均無實質性進展。物業就一句話：必須要這些證明，否則不予安裝，愛怎麼著怎麼著！

問題是：這些證明大部分是莫須有的東西，4S店和施工單位表示從來沒有遇到過，無法開具，小民做不到呀！

電動汽車推廣是國家戰略，也是北京這個「霾都」撥出巨資重點推動的工程，並設立了專門舉報受理機構對物業進行監督，手段不可謂不專，力度不可謂不大！

而物業作為一個為業主服務的受聘機構，卻對業主合理訴求設置重重障礙，我想說：物業，你怎麼不上天呢？！

希望相關部門切實保障電動汽車車主的合法權利，管管這些奇葩物業創造出的這些奇葩證明！

盼回復！

附:國家鼓勵小區建充電樁的政策

2014年7月，北京市住建委、市發改委、市科委等聯合發布《關於推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》（京建發〔2014〕238號）明確了物業服務企業的責任和市民投訴受理渠道等，以破解充電網路受阻「最後一公里」難題。

依據通知規定北京市要求物業服務單位積極支持和配合新能源小客車自用充電設施安裝並且不允許藉機向車主收取任何費用。在安裝過程中物業需配合完成以下事項：

1、物業要指定專人配合新能源小客車生產企業和屬地供電公司勘察安裝現場；

2、物業要提供相關圖紙或指認停車區域內電源位置及暗埋管線的走向；

3、物業要配合安裝單位進行充電樁的現場施工建設安裝；

4、物業要配合辦理用電變更手續；

對於不配合安裝自用充電設施的物業服務企業、或在安裝過程中，發現有對購車人和安裝單位收取額外費用的情況時，將由各區縣住房城鄉建設委、房屋管理局責令物業服務企業改正，並可依照《北京市物業服務企業信用信息管理辦法》規定，對物業服務企業和項目負責人分別記扣1分。扣分的多少將影響到物業服務企業的誠信和名譽度，並對物業企業承接新項目產生影響。不僅如此，對於阻礙安裝充電設施情節嚴重的物業，還將予以公開曝光處理。

通知徵求意見稿稱，市住建委將設立投訴受理郵箱：[email protected]，收集百姓意見，同時還會設立投訴熱線電話59958552。

規定是如此明確，責任和義務是如此清晰，而當代第一物業卻不把政府規定當回事，故意設置奇葩證明，阻止業主安裝充電樁！

（文/電駒）