回國后的賈躍亭能否成為下一個史玉柱？

7月13日，上午，吳曉波隔空喊話：「回來吧，賈躍亭」。樂視方面下午就印證了：「賈總將於近期回國，極有可能在一兩周內，具體時間根據美國事宜進展而定。」

回來接受調查？

不過回來也不是什麼好事，等著他的可能是證監會的調查。7月12日證監會已展開對樂視網相關信息進行收集，涉及樂視網的財務數據、公司陳述、信息披露等情況。同時，證監會還在了解涉及樂視網的股權質押情況。

跑那麼遠，是為了挖人？

辭去樂視網全部職位之後，賈躍亭開始全身心投入到造車夢之中，擔任樂視汽車生態全球董事長，賈躍亭自己很快就跑去了美國，說是為法拉第未來制定新的戰略出路，以保證法拉第未來旗下的首款電動車FF 91能夠儘快量產交付。

但是大家都覺得他是跑路了。但是又有花邊出來，說是，老賈把寶馬「i3電動車之父」的Uli Kranz招安了，但是無論是公司還是老賈都沒回應，又說不清楚了。

易到司機提現剛解決，樂視員工工資怎麼辦？

欠薪的員工自己去勞動局申請勞動仲裁了，涉及好多個部門。勞動局無奈還給開個專門的窗口，但是勞動仲裁的流程一般是60個工作日結案，但是最快消息也要20個工作日後了！

下一個史玉柱？

史玉柱的巨人大廈轟然倒塌之後，沒有了腦黃金，出現了腦白金，再憑藉《征途》回到公眾視野，賈躍亭能否依靠樂視汽車再次崛起呢？