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兩部委聯合發文促改革,汽車版塊亮點閃現!

(央視財經《交易時間》)兩部委出台意見要求加快國有汽車企業改革步伐發改委、工信部發布完善汽車投資項目管理的意見,支持社會資本和具有較強技術能力的企業進入新能源汽車及關鍵零部件生產領域。引導現有傳統燃油汽車企業加快轉型發展新能源汽車,增強新能源汽車產業發展內生動力。鼓勵京津冀等大氣污染防治重點區域發展和使用新能源汽車,推動污染治理。加快國有汽車企業改革步伐,鼓勵企業兼并重組和戰略合作,提升產業集中度。推動殭屍汽車企業退出市場。加強汽車產能發布和預警,引導企業和社會資本合理投資。

一、汽車板塊關注要點

受此影響,汽車板塊昨日逆市上漲,板塊整體上漲0.67%,位居漲幅榜前列。板塊內特力A漲停,長城汽車(8.71%)、模塑科技(8.01%)、登雲股份(7.91%)、易見股份(6.78%)、凌雲股份(5.66%)、德宏股份(5.65%)和宇通客車(5.54%)等個股漲幅均在5%以上。其中,中通客車、長安汽車、京威股份、華域汽車、宇通客車、上汽集團和隆鑫通用等7隻個股2014年、2015年、2016年連續三年凈利潤實現同比增長且近5日均實現大單資金凈流入,合計金額為4.39億元。

數據來源:朝陽永續Go-Goal金融終端

估值方面,汽車板塊整體市盈率為16.43倍,在28類申萬一級行業中僅高於銀行、房地產、建築裝飾三行業。

其中,新能源車方面,二季度逐步放量,可以關注電動物流車龍頭。5月新能源汽車銷售4.5萬輛(同比+28.4%),其中純電動汽車銷售3.9萬輛(同比+49%),插電混銷售0.7萬輛(同比-28.3%)。隨著地方補貼政策落地,購置稅減免目錄出台,預計二季度新能源汽車銷量逐步放量,全面看好新能源產業鏈投資機會。整車環節,新能源物流車銷量和業績彈性將超市場預期,其中行業龍頭東風汽車、江淮汽車等。

關注漲幅低和估值處於底部的二線藍籌。華域汽車、國機汽車、宇通客車、長安汽車等二線藍籌漲幅明顯,其共同特徵:1)估值處於行業底部和歷史均值以下,如華域汽車(10倍PE)、國機汽車(13倍PE)、宇通客車(11倍PE)、長安汽車(7倍PE);2)公司或行業具有不確定性導致估值折價,如長安汽車(銷量下滑)、宇通客車(新能源客車補貼政策導致利潤率下滑)、華域汽車和國機汽車(業績可預測性偏弱)等。

數據來源:朝陽永續Go-Goal金融終端

汽車板塊目前市盈率16.43倍,估值不算高,可以關注業績穩定,估值合理的公司,尤其是新能源技術完善,或業績穩定的傳統燃油汽車龍頭。

二、汽車板塊涉及個股

江鈴汽車,海馬汽車,長安汽車,一汽轎車,安凱客車,一汽夏利,重汽,宇通客車,眾泰汽車,東風汽車,上汽集團,福田汽車,亞星客車,江淮汽車,金杯汽車,華域汽車等。

尋寶策略:通過權威機構研究員的研報、上市公司公告、分析師調研中篩選業績超預期公司。若公司未披露年季報或數量不夠,根據個股大事件提供線索。

數據來源:朝陽永續Go-Goal金融終端

今日「尋寶」發現

一、上港集團

今年盈利存在大幅超預期可能:2016年上港集團買入郵儲銀行IPO股份,持股4.13%,為郵儲銀行第4大股東,目前採用成本法確認投資收益。今年3月末郵儲銀行公告提名上港集團副總裁兼董事會秘書為郵儲銀行非執行董事,如果提名經銀監會批准,郵儲銀行投資有可能轉為權益法確認,這將增厚2017年盈利預測的20%(增加約15億歸母凈利潤)。

基本面持續復甦:1~4月上海港外貿箱吞吐量同比增速達到7.6%,快於去年同期的-0.9%。1~5月上海港集裝箱吞吐量同比增長9.6%。

地產項目高價值:公司尚有軍工路、上港十四區、星港國際中心三個地產項目,我們保守估算其總價值可達134億元,相當於公司市值的9.3%。

中遠海運集團船隊綜合運力排名世界第一,其中集裝箱船隊規模世界第四,並通過上市子公司中遠海運港口在全球運營港口業務。利好集裝箱吞吐量增長和費率改善。有利於布局「一帶一路」,開拓國際業務。

數據來源:朝陽永續Go-Goal金融終端

投資建議

目前公司股價對應2017年19.3倍市盈率(如果考慮郵儲銀行增厚則為16倍),遠低於A股港口平均的28倍市盈率。權威券商機構給予目標價6.40-7.10元,中金等給予推薦。

提示:

1)注意高價位股票的補跌

2)關注超跌股

3)1、4、7、10月尋寶線索實務效果明顯,其餘月份可能報告不充分,作為參考請謹慎使用。



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