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開掛!合肥未來高鐵網再提速!40分鐘通南京、2小時達上海!淮北高鐵即將通車!

息!

國家啟動武漢至合肥至上海

沿江高鐵通道規劃方案研究,

其中合肥—南京段,

安徽省與鐵路總公司

已明確「十三五」合資建設。

未來,

合肥到南京只要40分鐘,

到上海只要2小時!

沿江通道是全國「八縱八橫」高鐵網重要樞紐

武漢—合肥—南京—上海沿江高鐵通道是國家《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路主通道之一。

根據該規劃,到2020年,國內鐵路網規模達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。其中,明確規定在全國建設「八縱八橫」高速鐵路主通道。

八縱八橫

「八縱」通道為沿海通道、京滬通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;

「八橫」通道為綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

日前鐵路設計集團有限公司正式啟動沿江高鐵通道規劃方案研究工作。鐵路設計集團有限公司已經在安徽省進行現場調研,並與省及合肥、滁州、六安市有關部門進行了座談。

看點

01

安徽將建合肥至南京沿江高鐵通道

隨著國家啟動武漢—合肥—上海沿江高鐵通道規劃方案研究,安徽省與鐵路總公司已明確「十三五」合資建設其中的合肥—南京段。未來,合肥到南京只要40分鐘,到上海只要2小時。

沿江高鐵主要由成渝客專、渝利鐵路、宜萬鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧高鐵組成。武漢—合肥—南京—上海沿江高鐵通道是國家《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路主通道之一。

★ 目前,武漢—合肥—南京段設計時速250公里,為有砟軌道,技術標準不高,運能日趨飽和且已建的貨運設施不能發揮作用,形成了瓶頸制約,鐵路升級對沿江地區發展十分必要。

★ 而新建350公里時速的武漢—合肥—南京高鐵,與既有京滬高鐵、滬寧城際以及江蘇省擬建的北沿江高鐵聯通,不僅有利於構建高標準、大容量的沿江高鐵通道,也有利於恢復既有合寧、合武鐵路貨運功能,貫通寧西、寧啟貨運鐵路通道。

看點

02

淮北高鐵即將通車

連接淮北與鄭徐高鐵之間的「淮蕭客運聯絡線」即將進入最後的聯調聯試階段,預計今年11月份正式運營通車,屆時淮北將成為安徽又一座通高鐵城市。淮蕭客運專線全長27.55公里,設計時速250公里/小時。

項目建成后,淮北將正式進入高鐵時代,與全國主要中心城市的時空距離將大為縮短,可實現最快2個小時通達合肥、鄭州,3個小時到上海,3個半小時內到北京。

看點

03

蘇北與安徽新增3條高速

1

宿揚高速淮安段將通車

8月18日,宿州至揚州高速公路江蘇淮安段工程項目正式交工驗收,具備通車條件。淮安盱眙段起點順接寧宿徐高速公路盱眙南段,終於蘇皖省界泥沛大澗,與宿揚高速公路安徽段相接,路線全長3.465公里。

新增3條高速通道

與以往的高速公路基本是一次建成不一樣,宿揚高速分宿遷泗洪段、淮安盱眙段、揚州段3段建設,每段都直通安徽。其中泗洪至盱眙間利用現有的寧宿徐高速,而安徽天長段則在2016年已建成,待江蘇段建成后同步通車。換句話說,今年年內全線建成通車后,僅這一條高速路就將在我省蘇北與安徽間新增3條省際高速通道。

看點

04

安徽境內三條高速公路PPP項目獲准實施

我省境內三條高速公路PPP項目最近獲得交通運輸部核准實施。

這三條高速分別為:

一,G3W德州至上饒高速公路合肥至樅陽段。

二,G42S上海至武漢高速公路無為至岳西段。

三,G4012溧陽至寧德高速公路黃山至千島湖段。

合肥到樅陽將添一條高速通道

這3條高速公路建成后,將進一步完善國家和我省高速公路網,實現德州至上饒高速、上海至武漢高速、溧陽至寧德高速與合安高速、巢無高速、六潛高速、績黃高速、徽杭高速的互聯互通。

未來5年,安徽省的交通要全線升級

按照國家《規劃》,2017—2021年

全省僅鐵路建設擬投資4110億元

作為「准一線城市」的合肥交通要上天了!

1

一縱四橫四聯全覆蓋

目前,合肥已經實現了1小時到南京、2-3小時到上海、杭州、南昌、武漢,4小時到北京和福州。

這樣一個以合肥為中心,聯通北京、上海(南京)、杭州、福州、深圳(南昌)、成都(武漢)、西安(鄭州)等方向,「一縱四橫四聯」的高鐵網路正在形成。

2

去青島看海只要3個小時

合肥至青島高鐵將開工,項目全長約317千米,途經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷,在新沂接徐連客運專線新沂南站至連雲港,接在建青連鐵路延伸至青島。

目前,合肥市民前往青島最快捷的交通方式是飛機,乘坐高鐵需要從濟南迂迴,最快也要5小時11分鐘。合肥至新沂高鐵建成后,合肥到青島可實現3小時到達。

3

至深圳6小時

合安高鐵正式進入架梁階段。建成后,合肥至安慶最快40分鐘可達,合肥至九江僅需1個多小時,至南昌時間將縮短至2小時左右,至深圳將從現在的10小時,縮短至6小時左右。

4

合六「雙城生活」

捷運從合肥火車站出發,經停合肥新橋國際機場,15分鐘的時間便能來到六安火車站。住在六安,工作在合肥,未來,享受「雙城生活」的人將越來越多。

5

安徽省內聯通

以合肥國家級綜合鐵路樞紐為中心,阜陽、蚌埠、安慶、蕪湖、黃山等,區域性鐵路樞紐為支撐,連接全部設區市,通達全國主要城市的高速鐵路網路。

將建設齊雲山、黃山、九華山、天柱山「四山聯動快速通道」,淮北—宿州—蚌埠城際鐵路,淮北—蒙城—阜陽等城際鐵路,開展天堂寨—天柱山、合肥—新橋機場—六安等城際鐵路。省內遊玩將更加方便~

合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路的建設也在建設中。也就是說,將來從合肥到桐城、淮南,都將有城軌直達,時間也會大大縮短。

看完是不是覺得很期待呢?

世界這麼大,遠行說走就走!

轉載自:大話合肥

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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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