國產「埃爾法」來襲，V8讓對手瑟瑟發抖

近日，北汽瑞麗官方正式發布了旗下全新MPV——道達V8的官圖及相關配置信息。從外觀圖看新車的多個部位採用了與加價神車豐田埃爾法的設計元素，就連車身尺寸也與埃爾法相近，因此新車也將定位為商務型MPV。雖然新車的名字稱作V8，但實際上它採用的是一套2.0L直列4缸發動機加5速手動變速箱的動力總成，這樣的命名方式，就問你意不意外？驚不驚喜？

隨著二胎時代的到來，人們對座位數和車內空間有著更高的要求，不少家庭已經開始考慮7座車對於其家庭的實用性。然而小編一直認為7座車的正確打開方式絕非那些第三排座椅留給仇人坐的7座SUV，而是MPV。論車內空間和乘坐舒適性，MPV絲毫不輸同價位的轎車，這也是豐田埃爾法大受熱捧的原因之一。目前埃爾法加價后的價格已經直逼賓士S級，不少消費者喜歡該車型，卻又被它的價格嚇得望而卻步。但喜歡MPV的消費者們，你們的福音來了，一台外觀神似埃爾法的MPV將在不久的將來來到大家的身旁。

新車整體外觀與埃爾法神似，大面積鍍鉻格柵辨識度很高，格柵中央嵌入了道達的品牌LOGO。車尾部造型相較前臉簡約了不少，尾燈組上方貫穿有一道粗壯的鍍鉻飾條，提升了尾部的時尚感。據悉這款車的長寬高分別為4900/1830/1890mm，軸距達到2950mm，超越大多數7座SUV。作為一台MPV，側滑門的設計肯定少不了，遺憾的是目前只有手動的側滑門，不過這樣的設計對於乘客的上下車還是十分方便的。

從內飾圖來看，道達V8採用黑/米雙色搭配的內飾設計，從效果上看應為真皮座椅，整車的檔次感還是相當不錯。中控台中央配備有8英寸多媒體中控屏（頂配車型為12英寸），支持GPS導航、車載藍牙/電話、手機互聯等功能。其他配置方面，該車將會配備ABS+EBD、倒車雷達、倒車影像、後排出風口、外後視鏡電動調節、中後排隱私玻璃、第二排座椅靠背角度調節等。座椅排列採用的2+2+3的方式，第二排中間的通道方便了第三排乘客的進入，這也是MPV的重要優勢之一。

雖然名字為道達V8，但新車採用的卻是來自三菱的2.0L直列四缸發動機（型號為4G94D），最大功率為136馬力，峰值扭矩為177牛·米，傳動系統與之匹配的是5速手動變速箱。這樣的動力總成也與其直接競爭對手東風風行菱智、風行F600、江淮瑞風M系列車型等大致相同，其參數只能算是中規中矩，在競品面前並不佔優勢。懸架方面，該車採用的是前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式非獨立懸架組合。

該級別的MPV在國內市場還是有著不錯的銷量，但大家主要還是把自主品牌的MPV當作一台載貨用的小貨車來使用，畢竟後排空間大且能放倒，而且只需C牌就能駕駛。真正的載客用MPV，大家還是偏向於合資品牌。當然這也與部分自主品牌一味追求裝載能力而忽略了品控有關，小編還是希望自主品牌的MPV能像SUV一樣，從零到有，從有到優，讓更多消費者能擁有一台拿得出手的自主品牌MPV。

作者