就在明天，武漢將發生兩件大事，讓全國人都羨慕不已！

美國加州1號公路是北美最受歡迎的自駕路線，

沒有之一！

國家地理雜誌稱它為一生必去的50個地方。

想化身公路片的主角，開著車，

像銀幕上的經典場景一樣，

在美景環繞的公路上賓士？

明天，這個夢想就能實現了！

6月16日

漢版「加州一號公路」四環線的西段將正式通車！

沌口長江大橋將正式合龍！

現在的武漢

牛得讓你高攀不起！

西四環線於2011年11月動工，起於東西湖區十一支溝，止於武漢經濟技術開發區徐家堡，連接漢洪高速，將實現「四站五互通」，即徐家堡站、常青站、沌口站、中法生態城站4個收費站，常青互通、新天鋪互通、十永互通、沌口互通、徐家堡互通5座立交橋。全長22.55公里，投資約71.9億元，它的80%是橋樑工程。穿行西四環全程只要15分鐘，而原來相同的路程需要40分鐘才能走完。

西四環線鳥瞰圖

漢版「加州一號公路」沿途風景

西四環線跨東西湖大道（107國道）接北四環，南與沌口長江大橋對接。為湖北省第一條8車道高速路，設計時速100公里。西四環線的開通，能夠緩解三環線內的貨車通行壓力，成為武漢貨運交通的大動脈，串聯起東西湖、沌口兩大工業新區。

圖片源自楚天都市報

西四環設立匝道收費站4個，

站名從北至南依次為

長青收費站、中法城收費站、沌口收費站、徐家堡收費站

有收費站，當然就涉及到收費的問題了！

通車后該道路小車按照0.64元/公里收費，

貨車按重量計費，基本費率為0.1元/噸公里。

長江日報記者胡九思攝

另外，南四環、北四環正在加快建設中，

東四環設計方案也將出爐，

整個四環線計劃2019年建成通車，

到時四環線將完成「畫圓」！

就可以為三環線「減負」

長江上最寬大橋——沌口長江大橋

用鋼量相當於6座埃菲爾鐵塔！

沌口長江大橋位於軍山長江大橋與白沙洲長江大橋之間，為雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，是目前長江上最寬大橋。主橋長1510米，主跨760米，寬46米，是武漢長江大橋的2倍多，採用雙向8車道高速公路標準建設，設計時速100公里。

楚天金報記者曹大鵬攝

沌口長江大橋作為高速公路橋，將來以走貨運車輛為主，其荷載能力要比普通高速公路高出30%。可以說，這座長江大橋是武漢現有橋樑中最能「扛重」的一座。全橋鋼箱梁共計4萬噸，與「鳥巢」相當，同時也相當於6座埃菲爾鐵塔。

沌口、楊泗港、青山三座大橋建成通車后，武漢將擁有11座跨越長江的大橋。