這款高端車成了中國名片 還幫白俄羅斯圓了造車夢

禮尚往來是各國的重要外交手段之一，國家領導人出國訪問時都會互送禮物，這種以國家領導人或國家和政府名義送出的禮品，被稱作「國禮」。

在不同的歷史時期，在變幻的國際關係下，國禮的每一個細節，都顯得極其微妙。觀察外交的「送禮之道」，這其中，有的富含政治深意，有的則力求加深個人私交。而從禮單上我們更是越來越多的看到了軟實力。小小國禮，絕不簡單。

1989年，美國總統老布希訪華，時任總理李鵬夫婦向老布希總統夫婦贈送了飛鴿牌男女腳踏車各一輛。

向美國總統贈腳踏車，看似「不靠譜」，卻恰恰觸動到了老布希的記憶深處。其實，當年老布希在華擔任美國聯絡處主任的時候，就很喜歡在周末與夫人騎著腳踏車轉轉北京衚衕，由此遊覽了很多名勝古迹。「騎腳踏車外交行動」使老布希在美國名傳各地，獲得一個美稱：「像老百姓一樣騎腳踏車的喬治·布希」。

九十年代以後，領導人出訪，送的禮物更多彰顯出當下經濟發展，「製造」，「創造」，成為外交禮品單上的主打項目。

2002年，時任國務院總理朱鎔基出訪阿爾及利亞、摩洛哥、喀麥隆、南非四國，曾經以背投彩電、DVD等作為國禮。

國務院總理李克強在2013年出訪東歐、泰國，以及卡梅倫來華訪問時，送的是高鐵模型，不言而喻，李總理是在推銷的高鐵技術。

2017年4月16日至18日，應白俄羅斯國民會議共和國院主席米哈伊爾•米亞斯尼科維奇和代表院主席安德烈琴科邀請，全國人大常委會委員長對白俄羅斯進行正式友好訪問，並向白俄羅斯人民議會贈予10台吉利博瑞汽車。

主動贈送汽車？還真是第一回聽說。那為什麼是贈送吉利博瑞呢？

因為汽車被譽為製造業的標杆，能造好高端乘用車，這說明了國家製造業實力強大。況且吉利博瑞在國內聲譽特別好，曾多次成為「禮賓車」，是外事禮賓指定用車、駐華使節指定用車、首屆-中東歐國家投資博覽會指定用車、G20杭州峰會指定用車，已經成為了製造的一張新名片。

隨後，小鹿好奇的翻查了與白俄羅斯貿易合作關係，大為吃驚，因為背後的故事還真不簡單。

對白俄羅斯來說，他們雖能造得出世界上最好的大型載重汽車、卡車、生產中型起重機和拖拉機，然而，直到2012年，硬是沒能生產一輛民用轎車。這事，成了總統盧卡申科的一大心病。在很多場合，他一次次提到，「建設乘用車項目，是我的夙願」。

就在他們需要幫助的時候，倡議的「一帶一路」來了，吉利汽車來了。

2013年，中白的首個汽車合資項目啟動，吉利與白俄羅斯全球第二大礦山機械企業、白俄國家零部件集團合資公司，共同投資組建「吉利（白俄羅斯）汽車有限公司」，負責吉利汽車在白俄羅斯的生產。這是白俄羅斯國內目前唯一運行的乘用車生產企業。

公司英文名為BELGEE，中文簡稱「白俄吉」，取白俄羅斯和吉利之音。白俄羅斯總統盧卡申科曾親自試駕該企業生產的新車型，並要求國內公務用車支持本國生產的汽車。

2015年國家主席習近平訪問白俄羅斯之前，在該國《蘇維埃白俄羅斯報》發表了一篇署名文章，其中寫道，「吉利汽車組裝廠的產品實現了白俄羅斯的『轎車夢』」。在與白俄羅斯總統盧卡申科交談時，他多次提及，始終牽挂著這一項目。

「是真心在幫助我們發展民族工業。」白俄羅斯副總理謝馬什科十分感慨。如果不是企業的實力，如果不是「一帶一路」的倡議，怎麼會這麼快地幫助這一代人實現了汽車夢？

據了解，這次全國人大委員會向白俄羅斯人民議會無償贈予的10台吉利博瑞，獲得了上議院議長米哈伊爾•米亞斯尼科維奇對吉利博瑞給予了好評。在白俄羅斯民間，博瑞備受讚譽，有「公務員專用」之稱。據白俄羅斯的購買者反饋，博瑞在組裝質量上毫不遜色於同級德國品牌。

此次，吉利博瑞做為「國禮」，贈予白俄羅斯，不僅象徵著與白俄羅斯貿易合作從傳統紡織、建築等領域向高端製造邁進，也標誌著以博瑞為代表的「名片」，將開啟「一帶一路」戰略全新篇章。

首都博物館，珍藏了建國以來各國元首贈予的禮物，若是白俄羅斯也建有同樣性質的博物館，他們會不會將一輛吉利博瑞珍藏起來呢？